【搜狐汽车 真相实验室】在中国汽车品牌中，吉利的发展是最受中国人关注和引以为傲的，因为他成功收购了世界豪华轿车品牌沃尔沃，而收购沃尔沃之后，吉利会有哪些改变，吉利与沃尔沃的合作，也是大家最为期待的。曾经一向高调的吉利这一次则多了一份北欧的低调，潜心研究，直到10月19日瑞典哥德堡举行的首款概念车揭幕上，才为我们揭晓了这个基于沃尔沃CMA平台打造的全新品牌LYNK & CO，它并不是一个刚刚设想的概念，而是一个已经接近量产级别SUV概念车的发布，并将会在2017年底正式上市。
LYNK & CO从何而来？
首先我们来向大家梳理一下LYNK & CO诞生的背景，事实上，早在2013年3月，吉利就在沃尔沃总部瑞典哥德堡成立了中欧汽车技术中心，简称CEVT，CEVT除了吸纳了很多沃尔沃的核心技术人员，还吸引了通用、福特等很多世界知名车企的骨干任职。现任CEVT CEO的方浩瀚Mats Fagerhag就曾担任通用汽车欧洲整车系统执行总裁，CEVT设计中心负责人霍布里Peter Horbury也曾在沃尔沃汽车负责造型设计，并担任副总裁。目前CEVT已经有2000多名员工，来自世界20多个国家。
CEVT成立之初，就是为吉利与沃尔沃研发全新的CMA（Compact Modular Architecture）汽车平台，意为紧凑模块化架构，这就是偏重于车长小于4.7-4.8米的紧凑级车型平台，而这次发布的LYNK & CO品牌01车型，就是诞生于这一平台的全新车型，之后CMA平台还将诞生沃尔沃品牌的全新紧凑级40系车型。除此之外，随着团队的不断壮大，现在CEVT还肩负着吉利汽车与LYNK & CO车身结构、动力系统、传动系统、共享组件、新科技研发在内的多个汽车核心技术领域帮助。
由于LYNK & CO完全以CEVT主导开发，所以LYNK & CO的首款车型则更多的融入了北欧简约风格，这也是前期市场调研中所认同的，那就是北欧风格更符合中国消费者的审美需求，正如CEVT CEO 方浩瀚Mats Fagerhag所言，CEVT负责了LYNK & CO首款车型01的早期技术研发与设计工作，而位于中国的团队则主要负责后期市场定位、渠道与销售等环节。
LYNK & CO 会是什么定位？目标人群是谁？
那么LYNK & CO究竟是一个什么样的价格定位，可能是大家最为关心的话题了，吉利汽车集团设计高级副总裁霍布里Peter Horbury给出了答案，那就是定位吉利与沃尔沃之间的空白市场，竞争对手是像大众这样的合资品牌。这不免让我想到了观致，而LYNK & CO与观致有所不同的是，它是吉利与沃尔沃的共同技术结晶，而观致并没有这样的背景，而未来吉利、LYNK & CO与沃尔沃的关系，就好比大众、奥迪、宾利，它们分别负责不同的价位区间，但同属于大众集团。
那么LYNK & CO的目标人群是谁呢？CEVT在上海、伦敦、巴黎、纽约这样的国际化大都市里找到了更多灵感，并将这些体现到车上，LYNK & CO是一个注重大城市生活，更适合城市驾驶，紧张忙碌之余关注私人空间，设计更体现年轻人的所要的个性，有着沃尔沃优势的安全感设计，霍布里Peter Horbury这样描述道。几个词汇描述了LYNK & CO品牌的思路方向，个性化、高效、高科技、创新。
LYNK & CO 的发展思路
另外，LYNK & CO基于的CMA平台，方浩瀚Mats Fagerhag也给我们透露了未来研发的更多细节，未来5-10年的产品都将诞生于这一平台，它具有技术先进性、低成本和可扩展性，轴距变化范围可覆盖A0/A/B级车型，产品谱系覆盖轿车、掀背车、跨界车、SUV、SUV Coupe等多个细分市场。这一模块化架构可兼容三缸、四缸发动机以及混合动力和纯电动驱动系统，同时， CMA架构还着眼未来，在主动安全、车联网、新能源、自动驾驶等领域，以前瞻技术造就LYNK & CO品牌强大的技术优势。
LYNK & CO未来将不仅仅只针对中国市场，而还将面向欧洲、美国等全球市场，而各国销售的产品上只是细节上的差距，并不会有很大不同，因为互联网时代的年轻一代，潮流趋势正在趋于一致，同时LYNK & CO将融合各国消费者所追求的优点，比如它将更注重中国消费者所喜好的低噪音与舒适性，欧洲消费者所追求的操控性等。
LYNK & CO 01概念车长啥样？
在10月19日的发布会上，LYNK & CO还透露了其首款已经非常接近量产的SUV车型01概念车的更多细节，其最大的亮点就是具有北欧设计风格的简洁美与极富辨识度的个性造型。“都市天际”家族前脸将成为未来LYNK & CO的设计语言，灵感源于国际化大都市中昼夜交替的繁华景象，设计师在引擎盖下沿加入一条独特的装饰线，仿佛夜幕降临都市时的天际，而下方大灯与前格栅融为一体的贯穿式设计犹犹如灯初上霓虹闪烁的城市轮廓，LYNK & CO 01概念车还采用了分体式车灯设计，设计出纵置于引擎盖两侧的LED日间行车灯，隐蔽性的前大灯与突兀的LED日间行车灯，形成了LYNK & CO与众不同的个性设计。
“能量晶体”式尾灯由一组通透感极强的立方晶体构成，刹车灯点亮时晶体就像被注满能量，昭示着都市年轻人群时刻满格的朝气与活力。
内饰设计上，LYNK & CO 01概念车展现的是与沃尔沃非常接近的北欧简约风格设计，甚至可以找到全新XC90的一些影子，10.1英寸的大尺寸触摸屏有着联通车辆、个人设备、云端的互联技术。
动力方面，包括与沃尔沃共享的1.5升涡轮增压三缸发动机、2.0升涡轮增压四缸发动机以及混合动力与纯电动力系统，并将提供手动与DCT双离合变速器可供选择。
在安全性方面，LYNK & CO 01概念车继承了沃尔沃的先进车身结构，满足并高于欧美地区的安全碰撞标准；搭载多种全球领先的主动安全系统，包括360度全景影像、防碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警、行人监测预警、自适应巡航等。
综合来说，LYNK & CO 01概念车拥有无间连接的车载移动互联技术、全球领先的安全技术、丰富而前瞻的电气化动力系统以及卓越驾乘体验四大领先优势。
此外，除了LYNK & CO 01概念车，现场还透露了下一款轿车概念车的设计思路，有着与SUV相仿的前脸与尾灯设计，而造型上显然更酷一些，有些跑车风范，并采用了鸥翼式前后门对开剪刀门，但目前只停留在前期构想阶段，离量产尚早，并未透露更多细节。
正如吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧所言，CMA基础模块架构以及LYNK & CO品牌的发布是吉利汽车集团发展进程中的重要里程碑，是吉利整合全球资源、发挥集团协同优势、实现体系化发展的战略成果，得益于全球领先的设计研发优势以及吉利沃尔沃协同的规模化效应，帮助吉利进军中高端细分市场。在北京时间10月20日晚上，在德国柏林举行的吉利LYNK & CO全球品牌发布会上，还将透露更多商业销售细节，敬请网友届时关注搜狐汽车的图文现场直播报道。
