几个月前，沃尔沃宣布Recharge T8 AWD插电式混合动力系统获得改进（沃尔沃称PHEV为Recharge），将在沃尔沃60和90车型中投放应用，其中包括S60、V60、XC60、S90和XC90。现在，沃尔沃进一步公布了新插电式混合动力系统的EPA确认数据，提供更高输出的后置电动机、更大容量的电池组、更长距离的纯电动行驶里程以及更低的排放。

　　据悉，改进后的Recharge T8 AWD插电式混合动力系统采用了全新长续航电池组，标称能量容量从11.6kWh增加到18.8kWh。因此，视车型而定，沃尔沃Recharge车型现在在纯电动模式下的EPA续航里程增加了25-30公里，达到56-66公里（其中，S60和V60续航里程为66公里，S90为61公里，XC60和XC90为56公里）。

　　除了更大容量的电池组外，Recharge T8 AWD插电式混合动力系统还配备了更大输出的后置电动机，现在增加了57马力（42千瓦），达到145马力（107千瓦），最终的总输出达到461马力（339千瓦）和708牛米，使其成为“有史以来最强大的沃尔沃汽车”。

　　按照沃尔沃的说法，后置电动机“具有更好的四轮驱动能力，在低速、牵引时或在需要额外牵引力和稳定性的湿滑路面上行驶时特别有用。”此外，沃尔沃Recharge车型的T8涡轮增压汽油发动机已升级为“更高的燃油效率和性能”，可提供更多的低转速动力，而制动回收系统也有不同的程序设计，其中XC60和S90获得了单踏板驾驶能力。

　   沃尔沃Recharge新车即将登陆美国，这些沃尔沃所谓的“兼职电动车”将会是许多消费者接受电动车的第一步，因为研究表明大约有一半时间是纯电动模式行驶。“对于许多客户来说，插电式混合动力车会是驾驶电动车的第一次体验。这次升级将展示电动化未来的诸多裨益，并成为实现完全电动化之旅的基石。”沃尔沃汽车美国公司总裁兼首席执行官安德斯·古斯塔夫森（Anders Gustafsson）表示。沃尔沃Recharge的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Volvo 编译：Kishi.W）