“Start Your Impossible”的 TNGA丰巢概念重构产品魅力

广州车展丰田首款“TNGA丰巢概念”车型亮相 315汽车网

    自创业以来，丰田始终秉承“不忘初心，继续前进”的精神，持续不断的追求“通过汽车创造富裕社会”。这种想法与奥林匹克追求的“通过体育创造和平、平等的美好社会”的精神不谋而合。丰田作为奥运会和残奥会历史上首家汽车行业的全球合作伙伴，决心发起全新的挑战，正式启动首个全球企业挑战主题——“Start Your Impossible”。该主题包含了“让每个人都能够自由出行”和“创造移动无障碍的社会”的使命感和永不放弃的精神。

    TNGA丰巢概念正是丰田为了更好的推动可持续发展，实现“制造更好的汽车”的自我革新，从管理体制到资源整合，从商品企划到设计研发，从零部件供应体系到生产制造等全方面升级。

    作为第一款完全基于TNGA丰巢概念开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的升级，是丰田集全球资源打造的更好的汽车。

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    本次广州车展上还展出了TNGA概念车——TOYOTA丰巢WAY。在新闻发布会上，丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致公布：“明年年中，基于TOYOTA丰巢WAY打造的车型IZOA(奕泽)和C-HR将分别通过一汽丰田和广汽丰田导入。在动力方面，计划搭载最新研发的2.0L的TNGA发动机。”这两款紧凑型SUV车型有着与第八代凯美瑞同样魅力十足的设计和卓越的驾控，相信它们的导入会给竞争激烈的紧凑型SUV市场带来更多的选择。继IZOA(奕泽)和C-HR之后，丰田今后还会持续不断的导入TNGA车型，敬请期待！

    丰田在华加快推进“电动化”战略

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    “电动化”如今已经成为汽车行业发展的大方向，丰田一直在“电动化”的道路上摸索前行。长期以来，丰田积极致力于推进和普及包括油电混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动车EV、氢燃料电池车FCEV在内的全方位“电动化”的环境技术。

    截至今年年初，油电混合动力车HEV全球销量突破1000万辆。在中国，卡罗拉双擎和雷凌双擎自2015年上市以来截至今年10月份累计销量已经达到15.5万辆。预计这两款车2017年单年累计销量有望达到10万辆。此外，外插充电式混合动力车卡罗拉PHEV和雷凌PHEV的导入工作也正在紧锣密鼓的推进中。

    在电动车EV方面，丰田希望通过充分利用混合动力电动化积累的先进技术，制造出满足中国消费者需求的高性能电动车EV。大西弘致表示：“丰田计划2020年领先于其它国家率先在中国市场导入丰田品牌的电动车EV。当下，电动车EV在中国市场的发展十分迅速，为了更好的应对市场的需要，丰田认为应该采取多方面而广泛的举措，积极探讨在一汽丰田、广汽丰田导入由合资伙伴一汽集团和广汽集团提供的电动车EV的可能性。”此外，一汽丰田和广汽丰田的电动车EV概念车也来到了广州车展，丰田希望现地现物的聆听顾客的声音。

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    氢燃料电池车“MIRAI未来”具有极高的环保性能，在行驶过程中只排放水，充氢3分钟可行驶500公里（NEDC工况下丰田测试值），加氢和续航里程具有和燃油汽车同等便利性，被称为“终极环保车”。10月底丰田在中国正式启动了“MIRAI未来”的实证实验。计划在未来3年，针对“中国使用环境下的车辆行驶调查”、“各种品质耐久性评测”等方面进行实验，并且参考实验成果，将可行性研究的对象扩大到巴士等商用车，积极探讨向中国引进的可能性。同时，丰田在中国的首个加氢站也在位于江苏省常熟市的丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称TMEC）落成。

    此外，作为丰田最大的研发中心，TMEC从今年秋季开始启动第三期扩建工程（新实验大楼、PHEV评测设备强化、电池评测实验大楼），预计2018年完工。TMEC进一步扩大功能后，丰田计划充分发挥TMEC的作用，实现外插充电式混合动力车及电动车的本土采购、本土生产，并进一步推进氢燃料电池车的实证实验等工作。