尽管这辆原型车的前保险杠和前格栅设计与常规款高尔夫的设计一样,但是尾部装备的是镀铬的双排气管——只有GTI的原型车才会具备这一设计特征。此外,刹车片和轮毂也与之前所拍到的GTI原型车采用的设计相同。
虽然网络上已经多次曝光过2014款高尔夫GTI的原型车谍照,但是我们目前所了解的有关该车的唯一可靠的细节信息是该车将基于大众最新的MQB平台打造,将拥有比前一代车型更高的动力输出。
好消息是,新款高尔夫GTI的基础设计将与现款车型基本保持相同。也就是说,新款GTI可能会搭载一款涡轮增压式的2.0升四缸发动机,同时将配备一款6速手动变速箱或一款双离合器DSG变速箱,另外将采用前轮驱动系统。此外,新款GTI将提供五门版和三门版两种车型。
据悉,新款高尔夫GTI的输出数据对比现款车型200马力的最大动力输出和207磅-英尺的峰值扭矩输出将略有提升。不过,据透露,新款GTI将输出大约222马力的最大动力,以便该车能够更好地与福特福克斯ST和马自达Mazdaspeed3等车型展开竞争。
新款高尔夫GTI将配备大众的VAQ电子操控前差速器锁。旨在提供更为敏捷的转向表现,这个VAQ系统已经展示出它能够使装备该系统的车型在纽伯格林赛道上的单圈耗时对比没配备该系统的类似动力车型缩短多达8秒。
除此之外,新款GTI还将配备一个电子助力转向系统,而且将拥有比现款车型更轻的构造——重量将减轻多达220磅。新款GTI的地板和车顶预计都将由铝合金材料打造。此外,大众还将推出一款更加强劲的高尔夫R车型,该车将通过采用碳纤维材料来进一步减轻重量,包括车顶也将采用碳纤维材料。
至于外观设计特征,新款GTI应该会保留其标志性的蜂巢式前格栅和粗壮的合金轮毂设计。此外,一些原型车似乎装备了一个比现款车型略大的车顶扰流板。内饰设计应该会是大家所熟悉的,因此预计新款GTI的座椅会采用格子呢装饰。
预计2014款高尔夫GTI的一款概念版车型可能会在月底开幕的巴黎车展上发布亮相,让我们共同期待。