在中国车市上有很多特有现象，三代同堂就是比较有代表性的一个，一款车型换代2次后，最初上市的一代依然在售，并且还保有相当的销量。伊兰特就是一个比较经典的车型，在8月将要上市的北京现代朗动名字虽然换了，但他和悦动一样其实都源自于大家很熟悉的一个车型名字--伊兰特，不同的是，朗动不过是第八代伊兰特的国内新车型命名。做为北京现代旗下的一款全新紧凑型轿车，在造型上同样采用了流体雕塑的设计风格，传承了现代汽车新的家族化风格，下面就让我们一同去看看这款第八代伊兰特—朗动吧。

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　　外观：延续流体雕塑理念

　　外观设计依旧是其夺人眼球的卖点，现在采用家族脸谱已经成为一种流行，看到朗动让我们不由想起索8。多幅镀铬格栅两端微微上扬，与宽大的下格栅遥相呼应。

　　大灯发生了颠覆式的变化，没有规则却很流畅的曲线，让朗动的大灯更多了一份飘逸感。透视镜的大灯，穿透力更强，提高了行车安全。

　　菱形的雾灯下方的镀铬条。则为新车带来了更动感的视觉效果。

　　朗动的侧面造型流线感更强，而雕塑般的侧面线条凸显了立体感和未来感。双色后视镜集成转向灯功能，但是样式和悦动并无太大差别。

　　熏黑轮毂同样是一大亮点，五幅式双色设计显得动感十足。轮胎品牌：NEXEN，轮胎尺寸：215/45 R17。由于锦湖和韩泰在国内劣迹斑斑，现代果断使用韩国另一品牌NEXEN。

　　尾部造型上十分稳重，圆润的造型也比较符合大众的审美。更加修长的尾灯在造型上与前大灯保持一致，丰富的线条依旧很容易吸引大家的目光。

　　尾部的ELANTRA标识仍实打实的告诉大家，他就是最新款的伊兰特。尾部搭载的倒车影像摄像头，在操作中更简单，有效减少了事故发生。

　　外观总结：第五代伊兰特-朗动应用了现代汽车最前沿的"流体雕塑"设计理念,应用这一理念早些时候上市的索纳塔八成功的赢得了消费者的青睐。不得不承认,朗动的外观设计和车身造型都极具视觉冲击力。而动感时尚的造型,更是契合了年轻一代新锐人群的审美品位。