8月2日，华晨宝马新发动机项目在沈阳签约，这是宝马近百年历史中唯一一个在欧洲之外建设的发动机厂，也是豪华车品牌首次在中国建发动机厂。此前，豪华车企的国产车型的发动机，大多是进口发动机关键件，然后在国内组装生产。
京华时报2012年8月3日报道 8月2日，华晨宝马新发动机项目在沈阳签约，这是宝马近百年历史中唯一一个在欧洲之外建设的发动机厂，也是豪华车品牌首次在中国建发动机厂。此前，豪华车企的国产车型的发动机，大多是进口发动机关键件，然后在国内组装生产。
根据整体规划，新发动机厂一期计划于2013年动工、2015年投产，年产20万台。现有发动机生产设施将在未来并入新厂区，投产后华晨宝马在中国的发动机生产能力将达到年产40万台。
记者了解到，发动机五大部件中最重要的三大部件——凸轮轴、曲轴和连杆会在沈阳生产。厂区的功能设施包括发动机总装、物流、曲轴生产线以及办公和其他辅助功能，比如性能试验室、测量室、实验室和清洁度测试实验室等。该工厂将携手本地供应商，在中国生产发动机。
目前，中国已经是第一大汽车消费国也是第一大生产国，随着汽车产业的发展，被看作汽车心脏的发动机的中国制造能力也逐步提升。
■解释原因
中国是宝马第一大市场
发动机的国产是华晨宝马争取在中国保持长期领先实力的重要举措，华晨集团董事长祁玉民表示：“对宝马而言，发动机国产意义重大，说明对中国战略的全面深化。”
昨天，宝马董事克劳斯·德雷格表示：“在2012年上半年，宝马集团在全球的三大市场德国、美国和中国齐头并进，展望未来期待中国为我们提供发展机会。”
中国已成为豪华汽车最重要的市场，更是宝马第一大市场。接近宝马的消息人士表示，由发动机国产带动总成、零部件的国产化，将降低宝马整车的成本，极大提高竞争力。 （记者刘磊涛）
