在为期一年的试行期内，全市中小客车增量配额为12万辆。为做好这项工作，在2012年7月1日零时起，一个月内，广州全市暂停办理中小客车的注册和转移登记。
对于消费者普遍关心的试行中小客车总量适度调控期间新增汽车如何上牌的问题，广州市交委领导表示会有一个专门的管理办法，对广州市如何进行区域试行，也会出台配套的办法。同时将配套七个文件，市政府通告公布后，将尽快的向社会公布。
单位和个人，购买中小客车、购置二手中小客车，非本市中小客车转入本市，在申请办理中、小客车的注册、转移和变更前，应依照有关规定，申请取得本市中小客车配量指标。7月1日之前预订了汽车的，通过合法的文件，并经公证处对这些有关文件的合法性进行公证，到公安交通部门就可办理相关手续。
随着近几年来汽车市场的发展，车辆拥堵和尾气污染逐渐成为制约城市快速发展的重要因素。为了应对汽车带来的一系列问题，上海、北京等一线城市相继出台了限制车辆牌照发放的行政措施。其中，上海以车牌拍卖为车辆牌照的发放手段，每月发放牌照数量在8000至9500张不等，最终导致一块“沪”字头车牌的中标价格最低价和均价均突破5万元。北京自2011年起开始推行摇号限购措施，每月发放2万张牌照，其中个人牌照约为1.7万张。
不过随着2011年开始整体经济环境的变化，中国车市进入了微增长时代。2011年整体车市增幅由前一年的30%骤降至2.45%。而2012年前4个月车市整体仍在负增长和微增长间徘徊。此次广州宣布限购，无疑将再次削减一线城市的购买力，以往的车辆消费前线北上广已全部宣布限购，而广州的限购将会起到极大的示范效应，其他城市的限购政策很有可能将会接踵而至。而前途未卜的中国车市，发展无疑将会蒙上一层更深的阴影。
目前，广州市有关限购的详细政策尚未出台，新浪汽车将对此持续关注并将在第一时间刊登最及时的报道。
