奥迪Q5混动版的引进将进一步加强Q5的车型的阵容，为中级SUV市场提供新的绿色选择。未来Q5混合动力还将实现国产化。
Q5 hybrid在外观上和普通Q5并无太大差异，除了翼子板和尾部的Hybrid标识外，和普通Q5的最大差异应该就是那19寸涡轮扇叶状的轮毂设计了。不过这一轮毂只作为选装或配备于高配车型。
内饰部分，Q5 hybrid的仪表盘左侧的传统转速表被替换成了功率表，油量表被替换成了电量表。动态悬挂调节按钮的位置被EV按钮所取代，按下EV按钮后车辆就会在电量足够的情况下尽量使用电能来驾驶车辆。关于空间，hybrid大致与普通汽油版一致，区别仅在于将备胎位置变成了电池组。
奥迪Q5 hybrid全混合动力车的2.0TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装，形成了强劲的混合式动力总成，能够实现180千瓦(245马力)的总系统输出功率和480牛米的扭矩。较普通Q5只搭载2.0TFSI发动机的155千瓦(211马力)，350牛米的最大扭矩的参数都大有提升，这就是混动车型的魅力所在，节能却更加强劲。
Q5 hybrid的0-100公里/小时加速时间为7.1秒，而80-120公里/小时的中段加速表现为5档5.9秒。强大的动力使其最高时速达到222公里/小时。在正常驾驶情况下，全时四驱混合动力版奥迪Q5的油耗低于6.9升/百公里。奥迪Q5 hybrid在收油滑行和刹车时可以回收电能，而在全油门时汽油机和电动机同时启动赋予最大动力。但Q5 hybrid靠电力驱动时的最高时速可以达到100公里，如此性能在混合动力车领域十分罕见。
