继4月将每辆车优惠额度削减300美元之后,福特5月份重新提升了促销幅度,以应对其美国市场份额下降的局面。
盖世汽车网5月31日报道 据彭博社日前报道,继4月将每辆车优惠额度削减300美元之后,福特5月份重新提升了促销幅度,以应对其美国市场份额下降的局面。
5月30日福特销售分析师埃里希·默克尔(Erich Merkle)在福特总部所在地向媒体表示:“4月份我们在促销方面回撤过多,这也是为什么福特出现销量下滑的原因。”默克尔强调,福特顺应整个行业提升了优惠刺激手段,在应用折扣方面,福特仍然保持严谨慎重。
尽管美国车市近来需求增长,但福特业务并未水涨船高,并忧虑在连续三年份额增长之后今年将出现滑落。今年4月份,美国车市同比增长2.3%,而福特在美销量同比下跌5.1%。根据Autodata公司的数据,去年福特占据美国车市16.2%份额,而今年前4个月则降至15.4%。福特第一季度营业利润为14亿美元,较去年同期的25.5亿美元下滑45%,主要原因是税率居高,并且海外业务亏损。
本月福特重新收回此前换取贷款而质押的蓝色椭圆标志所有权,穆迪和惠誉也将福特的评级提升至投资等级。
(本文来源:盖世汽车网 作者:Martin Shi)