5月28日,“襄阳市人民政府-东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式暨新天籁第50万辆整车达成仪式”在东风日产襄阳工厂举行。相关方面借此宣布,日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动,外界多方猜测的国产地址也正式确定落户襄阳。
经济观察报5月31日报道 5月28日,“襄阳市人民政府-东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式暨新天籁第50万辆整车达成仪式”在东风日产襄阳工厂举行。相关方面借此宣布,日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动,外界多方猜测的国产地址也正式确定落户襄阳。
按照东风汽车和日产一个月前宣布的英菲尼迪国产计划,2014年,英菲尼迪将在东风日产体系内国产,并正式推出首批国产的两款车型,成为首个在中国实现本土化生产的日系豪车品牌。
对英菲尼迪来说,这也是继2012年3月在北美投产后,第二家海外工厂正式启动。
东风日产副总经理任勇介绍,为导入英菲尼迪,2014年,作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂将通过产能改造,将年生产能力由13万辆增至25万辆,总投资额将超过20亿元人民币。未来英菲尼迪将在襄阳与天籁和楼兰部分共线生产。
“英菲尼迪在中国实现国产,将对日产完成2016年在全球豪华车市场获得10%市占率这一目标作出贡献。” 东风汽车有限公司总裁中村公泰表示。
这是继NISSAN与启辰双品牌战略实施后的又一重大举措,英菲尼迪的国产将助力东风日产竞争力进一步提升。
按照之前公布的战略,英菲尼迪在东风日产体系内的国产将采用奥迪在一汽-大众旗下国产的模式,任勇表示,在英菲尼迪导入国产后,一系列涉及股权和组织构架的调整都将逐渐展开。
(本文来源:经济观察报 )