据《中国日报》英文版报道，长安汽车集团计划推进海外扩张步伐，考虑在新兴市场俄罗斯和巴西建立工厂，并且为了保持品牌的独立性，将采用独资建厂的方式取代常见的组建合资子公司。
盖世汽车网5月23日报道 据《中国日报》英文版报道，长安汽车（微博）集团计划推进海外扩张步伐，考虑在新兴市场俄罗斯和巴西建立工厂，并且为了保持品牌的独立性，将采用独资建厂的方式取代常见的组建合资子公司。
长安将在巴西和俄罗斯建厂
中国长安（微博）汽车集团为适应海外市场而研发产品已有数年之久。该公司计划今年下半年开始在全球范围内达到更突出的表现。
长安董事长徐留平日前表示：“我们正考虑在海外市场建立整车组装厂，包括俄罗斯和巴西。”有别于其他车企成立合资子公司或者购买海外品牌的途径，长安试图将独立资本、自行开发制造的产品和品牌引入他国，与更多海外业务伙伴展开合作。
当前长安汽车在墨西哥、埃及和其他国家拥有6座工厂。根据长安发布的财务数据，2011年其海外业务营业收入达人民币4.75亿元，比2010年同期降低了9.59%。
徐留平评论道：“与国内汽车行业的先行者相比，长安来自于军工企业，目前在国际联合投资领域仍属滞后。我们应当更多地学习如何通过合资子公司以增加规模，并实现营收增长。同时，继续大量购买国外技术的意义不大，大部分行业技术都将很快过期，原因是汽车技术更新极快。”
从2001年到现在，长安汽车在意大利、日本、英国和美国建立了四个研发中心。
中国规模最大的自主品牌
长安汽车母公司为中国最大的军工集团华南工业集团（兵器装备集团）。长安汽车从1984年开始投入到独立的研究开发以及制造事业中。
根据国际汽车制造商协会（International Organization of Auto Vehicle Manufacturers）提供的数据，从独立品牌产量衡量，长安是中国
产销量规模最大的自主品牌，另外4家五强分别为北京汽车、东风汽车、一汽集团和奇瑞。2010年，长安品牌在国内总计生产了176万辆汽车。
长安计划到2020年将自主品牌车辆的年产能提升至400万辆/年，从而满足其在国内和海外市场消费者对外籍进口新车的需求。
