低调不意味着无为,沉默或许是蓄势待发。从神龙公司官方网站的一条信息来看，几款全新车型正蓄势待发，欲携兄弟车型一同征战车市。
厂内新闻暴露新车足迹
“神龙公司武汉三厂高温假期间冲焊车间、道路管网、临时办公室等7项工程也将正常施工以保证建设进度。同时，高温假期间，TX3、BX3R、B51R、B73等新车型项目也将加班加点进行模具调试、设备调试以及线外装车等工作，以保证新车型项目各阶段进度。”一则名为“神龙公司周密部署高温设备检修改造工作”的厂内新闻暴露了神龙公司将推出的几款车型的内部代号。
神龙官方网站截图
“TX3已经曝光，是归属于东风标致的308车型，该车将于广州车展前正式上市销售。BX3R、B73是归属于东风雪铁龙的车型，两款车型均为三厢设计。”咨询相熟的经销商后，网易汽车获得上述珍贵信息。
除世嘉、凯旋、C5、C6以外，雪铁龙这家传统的欧洲车型并没有其他三厢车型。世嘉、凯旋、C5已经国产，C6引入的可能性几乎为0，BX3R、B73究竟是何方神圣？
BX3R/B72与
世嘉三厢/凯旋的亲密关系
通过产品线分析或许能得出有价值的信息。
国内销售的兄弟品牌不再少数，包括北京现代-东风悦达起亚在内的多个车企，都流行推出性格差异明显的同平台兄弟车型，以此获得更大的市场份额。相比其他一些兄弟车企，同属神龙公司的东风标致、东风雪铁龙要更具先天优势，其产品不仅共享平台，甚至还实现了共线生产，成本优势十分明显。这也是东风标致的产品序列与东风雪铁龙惊人相似的主要原因。
标致308将于广州车展前推出
从东风标致的近期新车计划来看，一款名为308的三厢车型将于广州车展前正式上市销售，这款内部代号为TX3的车型同样出现在神龙公司的厂内新闻稿件当中，有望与现款307车型同市销售。东风雪铁龙是否也会推出如此一款产品呢？
[世嘉 10.88-14.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
此外，久未换代的凯旋已经年迈，东风雪铁龙原本拥有的15-18万区间的市场份额也正日渐被市场新品所蚕食，换代压力不小。
[凯旋 14.98-20.48万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
翻阅历史资料可以发现，目前在产的世嘉三厢车型，其厂内编号正是BX3；上市已有时日，正面临换代困惑的凯旋其厂内编号为B53，单从厂内编号来看，不难看出BX3R与BX3、B73与B53的亲密关系。
