将进入A级车主流市场
作为一汽的经济型车生产基地，天津一汽近年沉浸于低端市场而有被舆论边缘化的趋势。全新的产品战略着力于支撑持续增量，提高盈利能力。党仁表示，天津一汽将兼顾国内外市场，有效解决新车数量少，品种单一，都在低端的问题。
在目前的产品阵容中，天津一汽的所有车型都在6万元以下的市场空间。而到2015年，产品阵容将从目前的5款车型增加至10款，并填补在A级车市场的空白。在A级车平台上，天津一汽将推出第一款A级车产品C011-B，奠定A级车战略平台基础。C011-B定位于一线城市家庭和三四线城市主流家庭。另外在A级车平台上，天津一汽还将推出SUV车型。
在A0级市场，天津一汽将布局一款命名为T012的CUV车型。这款CUV车型造型现代动感，年轻时尚，将瞄准城市年轻用户，并考虑出口车市场。而在A00级车市场，则将投放一款代号为R008的全新车型。据介绍，R008长宽高为3920mm、1645mm和1485mm，轴距为2405mm。另外还将增加一款代号为092F的轿车。
天津一汽规划从2012年到2015年的销量目标分别为31万辆、41万辆、52万辆和60万辆。2015年，A级车平台和AO级车平台将分别达到15万辆至20万辆的销量，而A00级车平台将达到30万辆的销量。
着力提高终端渠道形象
据党仁介绍，上半年面对市场回调，天津一汽实现产销14万辆，同比增长12%，高于轿车市场7.6%的增长率，实现了产销过半任务过半，全年将能实现产销28万辆的目标。今年9月，天津一汽将推出威志V2 CROSS版。
天津一汽在弱市中能够保持较高幅度的增长，得益于近年来渠道的不断下沉，更好地开拓市场和提高了服务质量。而夏利N5和威志V2表现也持续给力。今年夏利N5实现同比增长59%，上市19个月，累计销量已突破13万辆，成为了天津一汽增量增效的支柱产品。
今年以来，天津一汽明显加快了在网络建设和终端建设上的速度，上半年新建了43家4S店，其中A级网络35家，投资人联盟成员建店23家，形成了以集团公司为支持、A级网络为主导的发展模式。另外，天津一汽已启动了命名为“金属未来”的终端渠道新形象，着力提高渠道形象。“金属未来”新店面8月底已在保定、石家庄等地建设完成，并在全国经销商网络中全面铺开。
文/图 南方日报记者 陈志杰
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