北京车展，当以风骏皮卡、哈弗SUV扬名的长城汽车，推出了腾翼轿车品类的首款三厢车腾翼C30，惹来了一片期待与质疑声，月销20000辆这一数字，似乎还显得遥不可及。而据长城12月份前25天销售终端数字日均800余台的业绩，月销逾两万这样的重要数字可能被无声地跨越，预计销量将在25000左右。

　　在市场竞争日益激烈的情况下，腾翼C30自面市以来月度销量节节攀升。5000、8000、10000、12000、15000，12月份更是扶摇直上，长城力作腾翼C30逆势上扬，独创了史无前例的“腾翼速度”，成为A级车市中自主品牌的突围尖刀。出众的市场表现不仅显示出腾翼C30在A级车领域的影响力，也表明其在性价比、整车品质、售后服务上得到了消费者的一致认可。

　　腾翼C30的热销源于超高性价比

　　入门级车市场向来是“得性价比者得天下”，腾翼C30的面市扩大了长城汽车在A级家庭轿车领域的性价比优势，受到热捧也是理所当然。

　　从外观上看，腾翼C30造型优雅、线条饱满，稳重大气，比例协调，符合大众审美观念。其不事张扬的中网采用上下分隔，平行棱式中网和进气格栅采用双梯形并列设计，圆雾灯分列两侧，一体式囟素鹰眼前大灯采用转角设计，兼顾前方照明和转弯死角，分列在靠近外拓的V形鼻翼线条两侧。两道肌肉感强烈的线条向上延伸到A柱，攀升至高点缓降，以柔和的角度收尾，浑然天成。门把手处一道贯穿前后的直线与踏板处的随形棱线勾勒出一个视觉延长的效果，是A级车中少有的稳重中透出灵秀动感的创新设计。

　　在配置上，全铝发动机、VVT发动机、CVT无级变器、ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等一应俱全，配合5.89—8.19万元的售价，腾翼C30由内到外散发着极具高性价比的震撼力。

　　腾翼C30总销量跑赢车市大盘

　　腾翼C30以稳定的品质和性能受到了消费者的追捧。随着新车上市即享受节能惠民补贴3000元优惠政策的激励，目前腾翼C30以月均销量过万的口碑成为A级车标杆。

　　腾翼C30作为长城汽车积蓄多年研发经验打造的全球战略车型，充分把握消费者对紧凑型家轿油耗和空间需求。为达到降低油耗、加大空间，腾翼C30采用轻量化和长轴距短车身设计，通过车身设计、使用材料和制作工艺三大系统的整体改进，使得整备质量只有1125Kg，油耗降低至6.5L-6.8L。后备箱空间更是达到了惊人的510L，全方位满足家庭载物要求。

　　事实上，腾翼C30跑出“腾翼速度”的原动力还在长城汽车长期坚持的“中国造”。正是对于品质的坚持，腾翼C30承诺的4年或15万公里保修，2万公里4次免费保养的售后服务，超越同级别车型，从另一面也显示了长城汽车对腾翼C30品质的信心。

　　的确，以品质打动消费者，以价值吸引消费者是长城汽车一贯的风格，在腾翼C30身上显现的淋漓尽致。正因为如此，腾翼C30的不凡身手显现了A级家轿的中国功夫。