正如前期推测的那样，北京车展上重点宣传的1.0TEcoBoost发动机并没有首发亮相目录，目前申报的是匹配1.5L动力总成的车型。

外观方面与车展展示车完全一致，但是通过申报图还是可以发现低配与高配还是存在一些细节差异，高配版本较之低配版大面积采用了镀铬包边来提升视觉冲击力，同时高配版拥有前雾灯，而低配版只留了一个封盖的底座。

由于长安福特马自达公司正式分开为长安福特与长安马自达两家合资公司，因此翼博上搭配的1.5L发动机并非马自达2上的ZY型，而是自产的CT型，前者排量为1498mL，后者则是1499mL，功率也不尽相同，前者为76Kw，后者则是81Kw，是否是ZY的升级版本难以下结论，但从变速器的匹配情况看，关联性应该不大，翼博搭配的1.5L发动机将会匹配6AT变速器，而马自达ZY型一直都是4AT。