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大众新款迈腾插混版“双11”亮相

从一汽-大众官方获悉,中期改款迈腾插电混动版(以下称迈腾GTE)将于11月11日亮相。新车搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程56km,每百公里油耗1.8L,远低于同排量燃油版车型5.8L/100km的油耗水平,也比本田雅阁混动(4-4.4L/100km)、丰田凯美瑞混动(4.1L/100km)省油。

  不过相较兄弟车型上汽大众帕萨特PHEV(纯电续航63km,油耗1.4L/100km),迈腾GTE两厢参数都不占优势。这也将反应到新车价格上,在配置相差不大的情况下,参考帕萨特PHEV补贴后24.39-25.39万元的售价,预计迈腾GTE起售价在23万元左右。

大众新款迈腾插混版“双11”亮相 23万元起售

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      迈腾GTE整体设计与中期改款迈腾基本保持一致,前脸为不规则的六边形进气格栅,两侧为全LED灯组。值得一提的是,此前工信部新车申报图显示,迈腾GTE并未使用大众品牌最新的扁平化LOGO,后续正式上市时是否会换新LOGO目前还不清楚。另外,车尾部分,新车也使用了大众最新的中置车名标识。

  目前市面在售的插电混动中型轿车并不算多,帕萨特PHEV、福特蒙迪欧插电混动、起亚K5插电混动版、吉利博瑞GE新能源等是迈腾GTE为数不多的竞品,不过强势的品牌(帕萨特PEHV除外)、迈腾车系极高的市场认可度让新车拥有了更大的竞争优势。


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