有专家预测，到2020年中国市场纯电动汽车的年销量将超过500万辆，甚至有望达到600万辆，可见以纯电动汽车为主的新能源汽车是一个巨大的市场。在这样的预期下，有很多新的造车品牌诞生。9月19日，杭州，又一个全新的汽车品牌——领途汽车正式发布，一同曝光的还包括该品牌未来两年的产品规划，共有两大平台共计5款新车，将在2019年年底前推出。

领途汽车是一家专注发展小型电动汽车的创新型企业，创始于2008年，前身是河北御捷车业有限公司，2017年7月取得新能源轿车资质，同年9月与长城汽车成立了合资公司，2018年6月25日正式更名为领途汽车有限公司。

领途汽车首席体验官前女排国手薛明

与其它造车新势力不同，领途汽车有10年造小型电动车的经验，如今依然选择走差异化路线，不追求大电量、长续航，反而主攻物美价廉的小型电动车市场，旗下5款车型，包括两款A0级新车和三款A00级新车。

领途K-ONE

首先推出的是K-ONE，它将于2018年11月上市。该车由美国和意大利造型团队主导设计，整体造型圆润饱满。车身尺寸4100×1710×1595mm，轴距2520mm，属于A0级小车。采用EV-Safe途+安全架构技术和Blue Smart Power小型蓝灵动力系统，提供两款电动机、电池组，最大功率45kW和96kW，最大扭矩170N.m和230N.m，NEDC工况下的续航里程分别达到310公里和405公里。

领途BX100

BX100是一款造型小巧、灵动的A00级小车，车身尺寸2800×1500×1560mm，轴距1870mm，特别适合年轻人上下班短途代步。该车采用花生壳安全技术，大量使用轻量化材料，并有便携式换电技术。领途BX100将于2019年5月投产。

领途S5都市版

S5都市版与K-ONE同平台，两车大量零部件通用，并增加了完备的热管理系统。整车设计更加动感、时尚，并将领途logo的特点融入整车设计中。车身尺寸只有车长比K-ONE略长，达到4160mm，其它相同。配置方面，该车具备丰富的主动安全功能，包括ACC、LDWP、ADAS等。领途S5都市版将于2019年7月投产。

领途C5

定位于A00级小车，却能提供接近A0级的空间表现，车身尺寸3850×1650×1560mm，轴距2490mm，比BX100要更大一些。该车将于2019年9月投产。

领途C3

C5的姊妹车型，车身尺寸3050×1650×1560mm，轴距1985mm，提供更好的操控性、灵活性，在提供2个正常乘客座位同时，还能提供2名儿童乘坐空间。该车将于2019年11月投产。

领途汽车未来两年产品规划（图中有一处错误，C3与C5的时间轴反了）

领途汽车的未来两年推出的5款新车，都具有小型化的特点，续航里程覆盖150-400公里，其中有四款车都支持换电模式，让其使用不太依赖于充电桩。这是领途汽车提供的特色商业模式，电池快换、车电分离，消费者可以选择：整车购买、购车租电、以租代购、以旧换新等多种灵活销售模式。

领途汽车为消费者提供快速移动送电服务，在充电、换电之外，又增加了送电服务，消费者通过领途电管家手机App可预约送电上门，就好像定外卖一样简单。

与特斯拉为代表的“高大上”电动车截然不同，领途汽车主攻小型电动车市场，公司创始人、董事长张立平认为：系列化小型电动车产品是支撑电池循环利用的商业模式，小型电动车汽车不依赖充电桩和财政补贴也能快速普及，这种思路在目前看来是很新颖的，就像其名字一样“领略新途”，到底能否成功还要待市场检验。