如果说未来是新能源车的天下，那么特斯拉肯定是当下混得最好的新能源品牌。自从特斯拉入华以来，这个美国品牌生产的纯电动车就一直是国内各种车企造车时喜欢对标的对象。曾经有无数车厂在发布会时信心满满地表示要超越特斯拉，但最终无一人做到。

所以如果说特斯拉是当今新能源车标杆的话，相信没多少人会反对。但最近，这个品牌貌似遇到了问题，而且，还是大问题。

01深陷危机中的特斯拉降价了，但危机并没有减弱

一直顺风顺水的特斯拉，在2018年年末开始出现越来越严重的危机，先是旗下廉价车款Model 3生产交付受阻，再是Model X接连出现起火自燃，甚至是人身伤亡等重大安全事故，这一切首先重挫了特斯拉的股价。

华尔街方面不断抛售特斯拉股票之余，针对特斯拉在美国本土的诉讼也越来越多，甚至于包括我国在内，特斯拉开始遭遇到越来越严重的国际形象危机。为了摆脱这种接连负面因素的影响，特斯拉最近在华祭出了大招：全系大幅度降价，Model X车型降价幅度甚至高达30万元有余。

特斯拉本想通过大幅度降价刺激销售，但不曾想此举却引来了反效果。原来的一大批高价购入特斯拉的车主听说此消息后深感利益受到侵犯，于是纷纷前往特斯拉专卖店拉横幅抗议，更有甚至已经打算联合起来把特斯拉告上法庭。

当然，相关法律人士也明确指出，特斯拉这种大幅度降价行为对于已购车的车主而言不存在利益侵犯，因此即便上了法庭也没法胜诉。但大家都知道，特斯拉的车主们要的并不是胜诉，而是“把特斯拉告上法庭”这么一件事。而目前看来，车主们成功了，特斯拉的品牌形象因为这次大幅度降价，已经再次受到极其严重的冲击。

02国家出手，特斯拉进口受阻

当大家以为这一系列事件都只是消费者和企业之间的抗衡时，我国相关部门居然出手了。网上流传一张疑似电脑屏摄截图，显示相关部门发布了针对特斯拉Model3车型的进口禁令。警示中提到，为确保我国公共安全、人民生命健康安全和消费者合法权益，根据《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》等规定精神，各整车进口海关暂停放行特斯拉Model 3纯电动车，也不得签发《随车检验单》。

通报下发前已经放行的Model3车型，海关要通知各企业不得销售使用。已经签发的《随车检验单》收回。各整车进口海关应加强对美国特斯拉公司制造的其他进口车型的检验，如存在本通报相同或类似问题，按照通报第一条（即上一个自然段）采取措施。

明眼人一看就知，这就是针对Model3的进口禁令，而且这条禁令极有可能波及到特斯拉其他车型。考虑到特斯拉现在在华的国产生产基地仍遥遥无期，目前销售的所有特斯拉，均为进口产品。国家的这一条禁令，基本上直接等于对特斯拉的全国禁售。

如果说之前车主的诉讼只是小打小闹，特斯拉完全可以无视的话，国家的禁令对特斯拉来说伤害那可是毁灭性的。其实这条禁令基于的前提是特斯拉普遍存在的高自燃风险。国家已经三番四次要求特斯拉加强相关车辆安全性并作出承诺，但特斯拉显然置若罔闻拒绝整改，那么这条禁令的诞生，其实也就是理所当然了。