紧凑级家轿一直是中国乘用车市场中，竞争最激烈的一块，作为大多数中国家庭的购车首选，紧凑级家轿凭借其适中的价格、刚刚好的空间及动力等特点，一直备受国民的青睐。而最近几年，消费者的消费习性也从原本实用至上的基本需求，慢慢开始注重颜值、个性。目前市场上有数款内外兼修的紧凑级家轿，本次将为大家介绍三款合资紧凑级轿车，它们的共同特色就是充满个性。
这次我们介绍的三款车型分别是充满德系运动风格的上汽大众-凌渡、老牌德系个性代表：一汽-大众-速腾，最后则是最近很火热的东风本田-思域。其中凌渡和思域的个性、运动属性较为明显，而速腾则是更偏向稳重，属于浅尝即止的风格。
推荐车型：上汽大众-凌渡（以下简称凌渡）
厂商指导价：14.59-20.19万元
如果说到重视个性的德系车，就一定得提起最近迎来小改款的凌渡。它最大的亮点在于它的外形设计，虽然它的车高比思域的1416mm还高了9mm（1425mm），但是车宽却是三车中最宽的（1826mm），适度增添了一些动感。整体线条看起来并不花哨，却很有运动风格。以下我们用顶配车型280DSG TSI豪华版作为演示车型。
车身其他部分造型则是延续了前脸的设计风格，简单不花哨，但是在很多地方你还是能看到大众新一代的设计理念，像是锐利的车侧折线、横向的尾灯组。行李厢盖上的鸭尾设计则是适度增添了一些运动风格。车尾造型也经过重新设计，牌照板区域加宽，全新的排气管造型位于车底两侧，降低了视觉重心，为车尾增添运动感。
另外，凌渡全车系配置LED大灯，除入门车型外，其他车型则配备了透镜式LED大灯。尾灯则使用了全LED灯组，并带动态转向灯。
内饰部分
凌渡的内饰基本上继承了外观的简约风格，线条不算复杂，看起来没什么视觉压力，各项设计都以“好用”为出发点。凌渡在顶配车型配置了液晶仪表盘，能显示各项信息（例如全屏导航），而不只是像某些品牌的液晶仪表只是把机械仪表改用液晶显示出来而已，而9.2英寸中控屏则是为全触碰设计，没有物理按键，造型整体性强，并且具备手机互联映射功能。
除了顶配车型，原本风尚版和舒适版都增添了一些原来没有的配置，请看下表：
除了常见的全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP、ABS，顶配车型还具备了前后侧面气帘、自适应巡航等配置。以下就是凌渡安全配置亮点表：
储物空间演示
凌渡的储物空间基本上很足够，所有常规的储物格你都能在车上找到。基本上储物空间的设计符合人性化，手机、钱包钥匙都不愁找不到地方放。
后排空调出风口下方有两个USB插座，让后排乘客能够脱离低电量恐惧症，插座的下面还有一个小储物格，能够放手机等电子用品，非常贴心。
机械配置
动力方面，全新凌渡仍搭载EA211系列的1.4T高/低功率版两款发动机，其中高功率版本发动机最大功率为：110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。而低功率版本发动机的最大功率为96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm。传动方面，匹配5速手动和7速双离合变速箱。
车型小结：凌渡一直以来都备受年轻消费者的青睐，改款后的凌渡不仅保留了原有的设计风格， 同时对外观、内饰配置等方面都进行了优化，不仅将配置下放，更增添了许多眩目配置，像是全液晶仪表和9.2英寸超大中控屏，让凌渡更增添了动感气息。
推荐车型：一汽-大众-速腾（以下简称速腾）
厂商指导价：13.18-18.28万元
作为一款经典车型，速腾已经是大家所熟知的角色了。虽然它的外形相对于其它两款车比较平实，但是总的来说看起来还是挺顺眼的，毕竟这款车用了大众经典的设计线条，数年如一日，算是成熟的设计。
速腾的外观能感受到浓浓的大众家族式设计风格，多横幅式格栅拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面简洁有力，平直的线条打造出不张扬的造型，而车身侧面一条犀利的腰线从前翼子板延伸至尾灯处，提升了车辆的运动感。尾部造型饱满，车尾微翘的鸭尾式设计，使车辆更具动感。
外观配置亮点：
内饰部分：
速腾的内饰依旧能看出大众的设计风格，层次感分明，中控台采用黑色钢琴烤漆与金属镀铬材质点缀，营造出良好的触感。除了低配版车型外，其余车型均采用平底式真皮方向盘，造型宽大握感不错。仪表盘采用双炮筒式设计，显示信息清晰，方便驾驶者读取清晰。
安全配置方面，由于本车使用较旧的PQ35平台，所以许多比较先进的配置无法出现在本车上，例如自适应巡航或是自动刹车系统。不过基本的防护也是有的，像是全系标配四气囊、ABS、ESP等主被动安全系统。
内饰亮点配置：
储物空间演示
本车储物空间基本上和凌渡差不了多少，同样是该有的都有，用起来也非常简单易用。只要你曾经开过大众车，应该会很熟悉这种储物格的布局。
机械配置
动力方面，速腾搭载了1.2L涡轮增压发动机、1.4L涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机，其中1.2T发动机的最大功率为81kW（110Ps）/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm；1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm；1.6L发动机的最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。传动方面，匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
车型小结：虽然目前这代速腾已经走到产品期末段了，但是作为国内紧凑型轿车阵容中的老牌产品，仍有一定的支持者愿意看看这款车型。外观和内饰依旧是采用上一代大众家族式设计，但其较强的整体综合素质以及品牌口碑，都是它的强项。
厂商指导价：11.59-16.99万元
同样是追求年轻运动的车型，思域和凌渡是两个完全不同的类型，一个是在简约线条中，用体型展现运动感，一个是用锐利线条带出仿佛动漫机械人的气势，很有日系科幻感。
外观方面，思域采用“碎片式”的LED大灯（次顶配及以上车型专属），很符合本田一贯的“层次感”，在扁平的车头更具辨识度。雾灯区的造型较为传统，圆形的雾灯镶嵌在一块黑色饰板中，稍显平凡。车侧翼子板使用了大角度外扩的造型，更显张力，但车门至车尾的部分则并没有延续这一特色。而尾部的c型尾灯虽然不是全LED光源，但夜间辨识度非常高。
内饰部分：
内饰方面，思域采用了十分简洁的内饰设计风格，中控台各区分工明确。仪表台正中为一块液晶显示屏，一定程度上提升了科技感，不过配色很鲜艳，不知道看久了会不会出现视觉疲劳的问题。至于材质表现，部分区域的软性材质也达到了该级别的基准线。
安全配置方面，思域的配置不错，除了基本的配置，还有车道偏离预警系统。思域是三车中唯一配置此系统的车款。不过没有自动雨刷、车内后视镜自动防眩功能，是个遗憾。
储物空间演示
本车储物空间表现不错，显示出日系车贴心的一面。储物格主要集中在前排空间，至于后排储物空间表现则和其他两车相差不大。
从上图中，可以看出思域在挡把周围的储物空间表现不错，还具有双层储物空间，设计颇为贴心。
机械配置
动力方面，思域搭载了1.0L与1.5L两款涡轮增压发动机，其中1.5T车型最大功率177Ps，最大扭矩根据变速箱的不同分别为手动档车型226Nm、CVT车型220Nm。1.0T车型的CVT版本与自动挡版本动力参数相同，分别为最大功率125Ps，最大扭矩173Nm。
车型小结：思域向来引以为傲的直线加速性能吸引别人的目光，不过这些都是在CVT变速箱过热之前的表现。好在它还有一个漂亮的外观，从里到外都展露出本田的家族风格。在配置上，思域也有不错的表现，但是有些配置却是全系缺席（例如防眩后视镜、加热座椅），这点倒是让人觉得有些可惜。
全文总结：紧凑级车型一直牢牢的占据着市场重要地位的原因就是其良好的性价比。在消费群体中，外观显然不是取悦消费者的唯一标准，内饰、配置和空间更受到消费者的关注，再加上过硬的口碑，使得今天推荐的这三款车型都有着不错的市场表现。具体来看，凌渡不仅在设计上更年轻化，车型配置丰富，另外在动力、空间等方面也有着不俗的表现，值得购买；速腾整体表现中庸但凭借多年的口碑，在市场始终占有一席之地；思域的运动性能以及不俗的外观更吸引渴望展现自我的年轻一代，但时至今日仍有部分4S店要求加价才能提车。感兴趣的朋友不妨到就近的经销商店咨询、试驾。
