据315汽车网报道，基于英特尔的传感器处理技术、通用计算以及互联技术已经用于克莱斯勒Pacifica混合动力车中，Waymo从2015年开始就一直使用上述车型测试自动驾驶系统。

    英特尔首席执行官Brian Krzanich告知媒体，英特尔研发出的一种自定义硅块，采用了英特尔的处理技术，能够满足Waymo的传感器融合需求。“随着Waymo自动驾驶技术变得越来越智能，功能越来越强，其高性能的软硬件均需要更强、更高效的计算系统。通过与Waymo合作，英特尔可以为其车队提供L4和L5级别自动驾驶需要的处理能力。”

    此次与英特尔的合作，也是Waymo首次公开承认与供应商合作。Waymo的前身是谷歌自动驾驶汽车项目，很多研发工作是由自己完成。Waymo首席执行官John Krafcik表示，对于自动驾驶车辆的性能来说，快速处理的能力十分重要。“英特尔技术支持我们车辆内部的高级处理技术，并且有量产的能力，进而能大规模满足Waymo的需求。”

    今年3月份，英特尔宣布以150亿美元收购自动驾驶视觉系统公司Mobileye，希望在各种商业模式中，扩大其在快速发展的自动驾驶汽车行业的业务范围。路透社指出，与自动驾驶技术前沿公司Waymo合作，能够增加其投资组合。由于Waymo研发出了自己的传感器，因此并没有采用英特尔收购的Mobileye的自动驾驶视觉系统。

    从2009年开始，英特尔开始为谷歌自动驾驶项目提供芯片。在谷歌与菲亚特克莱斯勒（FCA）公司开始合作研发自动驾驶技术并将技术运用该车企的汽车上时，谷歌与英特尔的合作进一步深化。2016年，配置自动驾驶技术的车辆开始测试。

    此外，9月18日，英特尔还指出，在过去的三年间其在人工智能公司投资了10亿美元。