当地时间9月15日，雷诺日产三菱联盟发布名为“联盟2022 （Alliance 2022）”未来六年中期商务规划。此次是雷诺日产三菱第一次以联盟的身份发布中期规划，内容涉及销量、营收、联盟协同作用、平台共享等内容。

    根据该规划，2022年，该联盟的全球销量将达1,400万辆，较去年的996万辆上涨40%，同样也超出去年全球销量前三的车企（大众集团的1,031万辆，丰田的1,017万辆和通用的1,000万辆）。联盟首席执行官卡洛斯?戈恩表示，在该计划的最后阶段，该联盟的销售营业额目标是2,400亿美元。

    为了达到上述目标，该联盟将采取的主要战略是三家公司共同使用四大平台，进而提高联盟整体的效率。根据规划，将会有900万车辆使用四大平台，占1,400万辆总目标的60%。去年，约有200万车辆共用两大平台。此外，联盟在声明中还表示，将为电动车专门研发一个平台，预计将于2020年投入使用。

    由于中国等主要市场正积极推广电动汽车，因此在该规划的最终阶段，电动汽车很有可能成为该联盟重点关注领域。根据规划，该联盟未来五年将推出12款全新纯电动车型。2022年，该联盟电动车一次充电的续航里程可达600公里，较第二代日产聆风（Leaf）提高50%。

    雷诺日产联盟此次公布的计划内容还包括2022年研发出一款全自动驾驶车型，并将自动驾驶车辆放入汽车共享市场，因此很有可能会与服务供应商合作。同时，在该规划期间，联盟还将推出40款不同自动驾驶程度的车型。