凤凰汽车评论 在更多人心中，中国一汽一直是“老大哥”的传统品牌，旗下的夏利品牌筑造了一代人的回忆。但随着夏利逐渐淡出市场，中国一汽推出全新的骏派品牌来接档，成为现在的主打品牌，并推出A70车型作为重磅明星车型，欲重新燃起一汽轿车的市场热火，结束天津一汽当前较为不振的市场业绩。

向年轻化的消费群体转型，采用当下时髦的营销方式，直播、云上市……今天，中国一汽“你的第一辆车——骏派A70”京东众筹活动项目也正式启动，骏派营销几乎要把互联网平台玩个遍，但这能否让骏派闯出一片天地，继续夏利的辉煌？

夏利将成为回忆 骏派品牌来接档

“说实在点，夏利这个品牌已经不再发挥边际贡献了，” 一汽小型乘用车南方大区胡朝晖很无奈，随着汽车消费逐渐升级，现有产品与终端需求严重脱节，夏利品牌的市场接受度越来越低。车型的老化，加之夏利很多备件供应商压力大，夏利品牌不得不淡出市场。据胡朝晖透露，现在夏利N3车型已经关闭不再生产了，N5、N7车型也将提上日程，但具体关闭时间未知。这个曾经辉煌一时的品牌不得不含泪说再见，在将来的某一天只存在回忆里，

因此，一汽将希望寄托在了全新的“骏派”品牌上，但骏派开局并不利。天津一汽于两年前推出了SUV骏派D60，但市场表现并不乐观，今年上半年仅售七千余辆。此外，原本计划随骏派A70一并上市的还有一款新能源车型骏派A70E，曾在4月25日的北京车展上展出亮相，但因其所配置的电池未进入国家规定的电池目录，因而和A70一同上市的愿景也落空。不过，据一汽小型乘用车南方大区胡朝晖介绍，新能源A70E是骏派品牌升级换代的一款重要车型，也许集团会通过更换电池等措施让它在明年2月份重回舞台。

营销方式别出心裁 为了生存而战

不论如何，种种坎坷遭遇让一汽对“骏派A70”倾注了更多的爱。

要让骏派品牌创造夏利当年的辉煌，引领一汽的“骏派时代”，A70肩负重任，这也倒逼企业在营销手段上必须创新，一改从前，因为此次他们是为了生存而战。

骏派A70是骏派品牌首款A级车，定位于一款“型动派家轿”，其目标消费人群锁定85、90后的年轻消费者。在车型的外观设计、内饰配置等方面契合消费者，以期获得年轻消费者的青睐。

另外，骏派A70在营销方式也极具年轻化，连上市都搞得别出心裁。9月21日， A70颠覆传统的新车发布会在云端上市，席卷汽车专业网站APP、PC端、直播平台、微博平台、微信平台。10月16日，骏派A70在天猫上做贷购贴息2500元的直播活动，胡朝晖欣喜地给凤凰汽车展示当天直播创汽车行业新高记录。

今天(10月18日)，中国一汽“你的第一辆车——骏派A70”京东众筹活动项目正式启动，中国一汽营销管理部营销战略室主任许广伟表示，骏派A70与京东的合作促进了汽车行业与互联网的跨界合作，打开了“互联网+汽车”的一扇新大门。

中国一汽营销管理部营销战略室主任许广伟

从目前来看，“互联网+”的模式已经影响了诸多行业的营销模式转变，汽车行业也不例外，一次次年轻化营销方式的尝试，骏派A70的每一步都走的很谨慎。

欲挽狂澜未可知 骏派突围蜀道难

如今紧凑型家轿市场竞争激烈，国产品牌的帝豪、艾瑞泽5和长安逸动等都是骏派A70的强力对手。另外，骏派作为新的品牌，市场认知也需求工夫，这对骏派A70的突围来说难上加难。

据了解，天津一汽与滴滴出行在9月正式达成合作，开启“七城连跑”的活动，在天津、长春、西安、济南、武汉、东莞、成都共投入200辆骏派A70加入到滴滴网约车行列。同时，联合天猫、京东、苏宁易购等电商平台实现渠道模式创新，确保销量目标并达成骏派品牌价值的再提升。

这些创新性的方式消费者是否会买账？胡朝晖在接受凤凰汽车的采访时表示，“一汽在这个产品上，通过对骏派品牌的塑造强化，后续产品的宣传(后期的产品也都将定位在年轻时尚的消费群体)，方方面面的资源都是朝着年轻化消费市场的方向去发展，所以希望骏派A70的市场能够达到70%属于年轻化群体，契合‘你的第一辆车’的市场定位。”

此前，天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明曾向媒体表示：“骏派A70由于产能正处于爬坡阶段，预计今年底销售10000辆。” 今天，一汽小型乘用车南方大区胡朝晖告诉凤凰汽车，从9月上市以来A70铺货量并不大，他说，南方大区至今的订单数据达到1500辆，但北方大区的数据并不清楚。10000辆的目标能否实现，静待骏派A70在年底亮出的成绩单。