近日广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受媒体采访时表示：广汽本田初期的供应商都是日方直接认定的，并且当时供应商的收益也非常好，所以为我们现在培养自己的本土供应商打下了不错的基础。
网通社12月25日报道 汽车厂商在进入中国市场时大多数都会采用“自带”供应商的方式，这种方式可使整车产品快速投放市场，不过由于“自带”供应商的方式也会导致制造成本相对较高，因此实现供应商的本土化就显得尤为重要。
近日广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受媒体采访时表示：广汽本田初期的供应商都是日方直接认定的，并且当时供应商的收益也非常好，所以为我们现在培养自己的本土供应商打下了不错的基础。此外，姚一鸣副总经理还表示：供应商实现本土化后，不仅可以提供更适合中国市场的产品，同时成本也将得到有效地控制。
广本为降低制造成本 培育本土供应商
【广汽本田执行副总经理姚一鸣】
广汽本田在1998年7月1日正式成立，在合资公司成立初始阶段其供应商大多数是日方直接认定的，其优势就是可在短时间内实现整车产品的推出，大大缩减了时间成本，但是在初期阶段供应商要想进入本田供应体系，必须通过日本方面的考核，这样便受制于日本；而随着市场竞争越发激烈缩小成本就成为了厂商在推出新车时主要措施之一，所以广汽本田的供应商将逐渐实现本土化以降低其制造成本，在今年年初广本在其采购部门中设立了新的零部件技术科，该部门将为其挑选有实力的中国供应商，最终纳入采购体系。
加大国产化率 “替换”日方供应商
由于本田汽车在全球多个国家和地区销售同款车型，所以在供应商方面实现本土化将大大降低其成本支出，近日广汽本田执行副总经理姚一鸣先生也表示：供应商实现本土化后，不仅可以提供更适合中国市场的产品，同时成本也将得到有效地额控制。
伴随着市场竞争越发激烈，车型拥有较高的性价比成为了许多消费者在购车时主要考虑的因素之一。但由于整车上的零部件国产化率较低造成了车型投入市场时有着较高的售价，所以实现供应商本土化可以有效降低成本支出。
(本文来源：网通社 )
