这是22家消协维权单位历时3个多月,依据今年3月实施的《乘用车内空气质量评价指南》在国内开展的首次大规模车内空气质量比较试验。
经北京市劳动保护科学研究所对苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛这8种常见挥发性有机物的浓度测试,显示车内空气质量总体达标率为93.02%。
检测还表明,车市中占比最大的欧系和日系车差强人意,韩系车表现超预期,美系车中规中矩。
22家消协维权单位呼吁要健全检测监控体系,从生产源头切断车内空气污染源。
消费者选购车辆时,最好先打开车门闻味道,选择无异味或异味较轻的车型。购买初期,上车前先打开车门,行驶中常开窗通风,使用空调时多采用外循环模式。另外,尽量不要增添或改装车内饰,吸烟、放置劣质香水也会加重“毒气”浓度。(记者廖爱玲)
43款样车车内空气质量结果
东风标致408、上海通用君威、东风日产逍客、上海大众途观、上海大众斯柯达昊睿 ★★
长城H6、东风本田思域、东风标致508 ★