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腾讯体验标致THP发动机 1000转涡轮即介入
2012-12-12  来源:网络  关键词:

 

    [导读]在大众、通用、福特纷纷将自己的直喷涡轮增压技术带入中国后,PSA集团终于不再沉默。1.6THP发动机也将全面装在旗下产品中,1400转即达峰值扭矩是它一大卖点。

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腾讯体验标致THP发动机

试驾信息
试驾时间:2012年11月 试驾地点:北京
试驾天气:晴 试驾里程:场地试驾
撰文:裴雷 图片:裴雷
车辆售价:RCZ:32.88-35.68万元 308CC:30.48-33.88万元 车辆提供:法国标致汽车公司北京联络处
车辆信息:标致RCZ&308CC
发动机形式:1.6L涡轮增压缸内直喷发动机 发动机排量(cc):1598
最大功率(kW):120 最大扭矩(Nm):240
长/宽/高(mm):RCZ:4287*1845*1362 308CC:4440*2039*1426 轴距(mm):RCZ:2596 308CC:2605
变速器形式:6挡手自一体 悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:扭转梁式非独立悬挂
:低转速高扭矩特性突出
:在售国产车型还无一装配

法国PSA集团在中国所售合资产品最为人诟病的就是其单调的动力总成。在大众、通用、福特纷纷将自己的TSI+DSG、TURBO DI+S6、ECOBOOST+POWERSHIFT等先进技术带入国内并不断向20万元及其以下的产品中装配时,它们的产品却还固守着1.6L、2.0L自然吸气发动机与4速自动变速箱的搭配,竞争力在逐渐下降。

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进入2012年末,PSA集团的涡轮增压直喷动力终于来到了我们面前,装备它们的国产车型已经开始陆续出现并上市,与之匹配的变速箱也均升级至6速手自一体。在此之前,我们先在标致的进口车型RCZ以及308CC上感受到了它强大的动力表现。

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