腾讯体验标致THP发动机 1000转涡轮即介入

2012-12-12　　来源：网络　　关键词：

[导读]在大众、通用、福特纷纷将自己的直喷涡轮增压技术带入中国后，PSA集团终于不再沉默。1.6THP发动机也将全面装在旗下产品中，1400转即达峰值扭矩是它一大卖点。

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腾讯体验标致THP发动机

试驾信息
试驾时间：2012年11月	试驾地点：北京
试驾天气：晴	试驾里程：场地试驾
撰文：裴雷	图片：裴雷
车辆售价：RCZ：32.88-35.68万元 308CC：30.48-33.88万元	车辆提供：法国标致汽车公司北京联络处
车辆信息：标致RCZ&308CC
发动机形式：1.6L涡轮增压缸内直喷发动机	发动机排量（cc）：1598
最大功率（kW）：120	最大扭矩（Nm）：240
长/宽/高（mm）：RCZ：428718451362 308CC：444020391426	轴距（mm）：RCZ：2596 308CC：2605
变速器形式：6挡手自一体	悬挂形式：前：麦弗逊式独立悬挂后：扭转梁式非独立悬挂
赞：低转速高扭矩特性突出
贬：在售国产车型还无一装配

法国PSA集团在中国所售合资产品最为人诟病的就是其单调的动力总成。在大众、通用、福特纷纷将自己的TSI+DSG、TURBO DI+S6、ECOBOOST+POWERSHIFT等先进技术带入国内并不断向20万元及其以下的产品中装配时，它们的产品却还固守着1.6L、2.0L自然吸气发动机与4速自动变速箱的搭配，竞争力在逐渐下降。

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进入2012年末，PSA集团的涡轮增压直喷动力终于来到了我们面前，装备它们的国产车型已经开始陆续出现并上市，与之匹配的变速箱也均升级至6速手自一体。在此之前，我们先在标致的进口车型RCZ以及308CC上感受到了它强大的动力表现。

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