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网易汽车11月22日广州车展现场报道 本届车展，位于2.2馆的福特展台展出了新嘉年华、国产翼虎和国产翼搏等新车。其中改款嘉年华车型为首次国内亮相。新车引入了新的前脸和中控设计，同时双离合变速器的加入也让这款小车有了更高效的动力表现。
信息点：1、配1.5L+6DCT双离合变速器；2、预计明年上市；3、预售9-11万。
7.99~10.99 万元 2011年 2011款
1.3/1.5
6.0~6.9L
● 外观：小“阿斯顿马丁”，霸气许多
改款嘉年华在外观上面的最大变化就是采用了福特新的家族化前脸设计，也就是六边形的“大嘴”造型，这一设计在新蒙迪欧等车型上也已经看到，放到这么一台小车上面却别具特点，看上去有些凶巴巴的，但是却和“凶悍”不沾边，而且多幅镀铬中网的质感也还不错。
改款嘉年华的大灯造型也有所变化，不再那么锐利，却多了一份“瞪人”的意味。
● 内饰：操作的便利性得到提高
和外观一样，改款嘉年华在内饰设计方面也没有动大手术，只是在中控台的音响部分做了比较大的变化，抛弃了此前酷似手机键盘的设计思路，而提升了操作的便利性。内饰的其他部分与此前的车型变化不大。
本图为海外版嘉年华
● 动力：1.5L+双离合变速器 低油耗是看点
动力方面，从之前曝光的环保目录来看，改款嘉年华先期依然仅推出1.5L型号，与Ecosport翼搏相同的1.0GTDI三缸涡轮增压发动机要到后期才会配备。这台1.5升 Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为140牛米，数据上的表现只能说是一般，但是推动嘉年华不大的车身并不费力。
那台1.0L EcoBoost发动机拥有涡轮增压、燃油直喷和双独立式凸轮轴可变正时三项技术，最大功率为92千瓦，数据表现十分出色。
(本文来源：网易汽车 作者：Finger)
