宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，其首款车型630凭借大胆的创新和成熟的技术平台取得了不俗的销售成绩。不过宝骏630在动力方面一直采用自然吸气引擎，与比亚迪、长城等搭载涡轮增压发动机的车型相比略显不足，为了弥补发动机相对单一的劣势，宝骏将会采用别克的1.6T发动机。泛亚柳州分公司副总经理兼宝骏630平台总工程师汪杰强先生接受网通社采访时表示：“宝骏630将会推出搭载增压发动机车型，其中宝骏630三厢版先期将搭载通用1.6T发动机，后期将会搭载上汽与通用联合研发的1.5T发动机”。

　　宝骏630先期将搭载别克1.6T发动机

　　宝骏与别克都隶属于上汽通用集团，宝骏旗下首款轿车宝骏630就是基于别克凯越平台研发，上市后并取得了不错的成绩。随着国内汽车市场日渐成熟，越来越多的品牌都推出了小排量增压发动机，宝骏旗下首款车型宝骏630也将搭载与别克君威、英朗相同的1.6T发动机，其最大功率为135kw，最大扭矩为235nm。提高整车性价比的同时品牌知名度也将有所提升。

　　搭载增压引擎 售价提15%

　　宝骏630作为一款紧凑级合资自主车型，其1.5L排量价格在6.28万-8.58万。近日网通社从宝骏内部人士获悉，1.8L排量车型预售价格在8-10万元之间，性价比更加出众。随着国内小排量增压发动机的崛起，宝骏旗下首款车型先期将搭载通用1.6T发动机，其售价相比1.8L车型将提高15%，预计售价9万-11万。

　　竞争对手为长城腾翼C50

　　宝骏630搭载1.6T发动机车型上市后主要竞争对手为长城腾翼C50，其预售价格为9万-11万元，在售价上高于腾翼C50，但从发动机最大功率和最大扭矩来看，比腾翼C50高出不少，其中最大功率比腾翼C50高37kw，最大扭矩高47nm，将进一步提高宝骏630的在紧凑级轿车中的性价比。

　　宝骏将主打2、3线市场 年底经销商扩充至300家

　　宝骏旗下首款轿车宝骏630将主攻二、三线城市，辐射一、四线城市。以可靠的品质、亲民的价格，让消费者深切体验宝骏品牌“可靠的伙伴”的定位。目前全国已经有200多家宝骏4S店开业，预计2012年底宝骏店面将达到300家，同比增长33%。

　　随着国内小排量增压发动机的流行，越来越多的车企都推出了搭载小排量增压发动机车型，宝骏作为上汽与通用的合资自主品牌，其先期将搭载别克旗下的1.6T发动机，给消费者更多的选择，宝骏也逐步走向多元化发展。