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一句话点评7月份销量——小型车篇
2012-08-20  来源:《汽车公社》卫金桥/文  关键词:

《汽车公社》卫金桥/文

 

5 5427 2878 路宝 928 288 448 瑞纳 16054 15245 16527 利亚纳 441 552 769 (sina汽车独家授权 未经许可不得转载) 《汽车公社》数字版下载地址:http:iauto.dooland.com 《汽车公社》APP下载地址:APP中直接输入“汽车公社” 《汽车公社》sina官方微博:http:weibo.comqichegongshe

740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 5445 5427 2878 路宝 928 288 448 瑞纳 16054 15245 16527 利亚纳 441 552 769 (sina汽车独家授权 未经许可不得转载) 《汽车公社》数字版下载地址:http:iauto.dooland.com 《汽车公社》APP下载地址:APP中直接输入“汽车公社” 《汽车公社》sina官方微博:http:weibo.comqichegongshe5 5427 2878 路宝 928 288 448 瑞纳 16054 15245 16527 利亚纳 441 552 769 (sina汽车独家授权 未经许可不得转载) 《汽车公社》数字版下载地址:http:iauto.dooland.com 《汽车公社》APP下载地址:APP中直接输入“汽车公社” 《汽车公社》sina官方微博:http:weibo.comqichegongshe一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 54464 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 54464 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914

车型

55 5427 2878 路宝 928 288 448 瑞纳 16054 15245 16527 利亚纳 441 552 769 (sina汽车独家授权 未经许可不得转载) 《汽车公社》数字版下载地址:http:iauto.dooland.com 《汽车公社》APP下载地址:APP中直接输入“汽车公社” 《汽车公社》sina官方微博:http:weibo.comqichegongshe

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一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111

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64 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914 欧朗

一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 1113425

5 5427 2878 路宝 928 288 448 瑞纳 16054 15245 16527 利亚纳 441 552 769 (sina汽车独家授权 未经许可不得转载) 《汽车公社》数字版下载地址:http:iauto.dooland.com 《汽车公社》APP下载地址:APP中直接输入“汽车公社” 《汽车公社》sina官方微博:http:weibo.comqichegongshe972

5 5427 2878 路宝 928 288 448 瑞纳 16054 15245 16527 利亚纳 441 552 769 (sina汽车独家授权 未经许可不得转载) 《汽车公社》数字版下载地址:http:iauto.dooland.com 《汽车公社》APP下载地址:APP中直接输入“汽车公社” 《汽车公社》sina官方微博:http:weibo.comqichegongshe1277

一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。

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一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111

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一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111

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骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。

740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544 玛驰

64 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914683

一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111900

740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 5441286

一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111 

5 5427 2878 路宝 928 288 448 瑞纳 16054 15245 16527 利亚纳 441 552 769 (sina汽车独家授权 未经许可不得转载) 《汽车公社》数字版下载地址:http:iauto.dooland.com 《汽车公社》APP下载地址:APP中直接输入“汽车公社” 《汽车公社》sina官方微博:http:weibo.comqichegongshe

Mini

64 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914

 

64 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914

 

740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544

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一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111

Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。

740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544 飞度

64 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 9143880

一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 1114622

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64 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。

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740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544 腾翼C30

740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544

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一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111

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740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544

C30从当初牛哄哄的 740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 5442万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。

740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544

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740 441 马自达2 122 0 0 现在为止想想06年马自达3刚刚投产的时候,长安福特毅然通过停产这样激烈的方式来获得独立长安马自达的成立,业界哗然,可是并没有换来长安马自达的繁荣,长安、福特和马自达三方俱损的局面,不仅留下笑柄,更是中国合资莫可名状的悲哀,出来混,都是要还的 嘉年华 5164 4381 2864 雅力士 1582 1366 1821 威驰 1211 1185 831 羚羊 3398 3473 1282 雨燕 3799 3998 1258 207 2485 2439 1976 C2 1105 936 1211 QQ 11847 11043 10179 最新的消息是:QQ即将面临换代,100万辆的QQ既是奇瑞的骄傲,当然,也有别样的味道。 F0 2760 3131 4326 F0是最先实现IQS10(一年之内只有2个故障)的比亚迪车型,从速度向质量转变,比亚迪会重复现代汽车80年代重新崛起的故事吗? 熊猫 1891 2546 2892 今天看到一堆愤青在深圳、成都、浙江砸日本车泄愤,有时候,爱国热情必须被转为这样的非理性暴利行为么?对公权的无能以对弱者的私刑发泄,自古以来,屡见不鲜,只是,这些除了把我们的软弱彻底暴露,已无别样。 新奥拓 544

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一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111

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一句话点评7月份销量——小型车篇《汽车公社》卫金桥文 车型 5月 6月 7月 一句话点评 欧朗 3425 972 1277 从奥迪到奔腾,对新晋销售负责人张晓军来说,如何在自主低迷之下做好一汽轿车红旗、奔腾和欧朗之间的差异化定位以及销售打法,欧朗产品力毋庸置疑,但是,一汽奔腾并没有找到好的突围办法。 骊威 10450 14448 6624 骊威所在的大两厢经济型市场本来对手全无,但是面向客户除了家用之外,部分富裕地区的小业主也喜欢作为生产资料,但是今年以来,经济低迷对生产资料市场冲击巨大,包括MPV瑞风在内,走势并不好。如果市场继续萎靡,对目前还不错的东风风行景逸也会影响。 玛驰 683 900 1286 Mini 1046 Mini连续第二个月出现成交量和成交价下滑的局面。“尽人力知天命”今年,先熬过去再说吧。 飞度 3880 4622 3603 广本总说,飞度亏本卖,我觉得这理由太矫情,大家都承认honda产品非常OK,只是价格不够OK,这么多年过去,honda的死脑筋还不转过来,这一点都不怪别人,得找自己身上的原因。 同悦 2268 3271 1136 腾翼C30 8817 8193 8346 C30从当初牛哄哄的2万辆到如今回归,长城进入一个自己并不擅长的市场,低调和务实比数字的光线更重要。 POLO 9128 11702 111

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64 晶锐 3303 4200 3300 新赛欧 30163 25380 23643 其中6000辆是出口销量,sail的实际国内销量在1.8万辆上下,仍然不及大众桑塔纳捷达老兄弟。 夏利 11654 9512 7322 夏利富康和捷达桑塔纳一样,都是过去时代的特殊记忆,所不同的是,捷达和桑塔纳仍然活在春天里,富康已经无可奈何花落去、夏利勉强残存。 威乐 55 35 68 威志 3135 2434 1999 旗云2 2208 1782 2213 风云2 7356 5896 7899 风云2这样的数字已经很少见,对于奇瑞来说,现在在为2008年和2009年的错误决策埋单,市场风云变化,一着不慎,可能就是满盘皆输。 奇瑞A1 3156 2183 805 在《汽车公社》8月份封面故事中,我们仍然坚持认为奇瑞汽车是未来能够留下的7~8家“中国汽车本土品牌守夜人”之一,只是,如果不能迅速转身,它可能是里面最脆弱的一个。 瑞麟M1 7 6 18 类似麒麟这样的品牌,留着除了保留一丝颜面之外,已经没有任何商业价值,死去也许以后还可以继续活过来,这样的案例海外比比皆是,奥迪50年之前历经磨练、迈巴赫和DS都历经多少次摧残,但是麒麟为了颜面苟延,或许拖累更多。 雅绅特 320 149 110 RIO 914

 

晶锐

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