虽然奇瑞E5的推出时间不长，但已经迅速成长为奇瑞的支柱车型之一。当时基于老款奇瑞A5车型改款而来的旗云3、奇瑞E5和瑞麒G3三款新车，从目前的表现来看，奇瑞E5无疑是最为成功的。

而且E系列将成为奇瑞未来重点培养的新一代车型系列，包括全新的奇瑞E2和奇瑞E3前行轿车都有望在明年推出，届时E系列也将成为一个由低到高阶梯布局的系列车型。在现阶段内，进一步做强奇瑞E5车型，有利于奠定未来发展E系列车型的基础。

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奇瑞改款E5低伪谍照

从小改款的奇瑞E5车型可以看到其大灯设计有所变化，但这样的变化也是仅限于灯腔内部结构的重新设计，而外壳边沿都没有发生变化，这样可以确保现有的车身部件如引擎盖、翼子板、保险杠都可以保留原有模具，确保最小化的改动成本。

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奇瑞改款E5车身侧面

新的大灯仍然保留了透镜灯组的设计，这样可以带来更好的光源切割线，确保照明效果和不影响对向行车。大灯上方有灯眉状的设计，然后远近光灯组下方各是两个“L”型的镀铬装饰条，其中近光灯透镜下方的L型装饰条中可能还镶嵌了LED的日间行车灯设计。在新E5前脸整体风格不变的情况下，新大灯的配置要显得更加爽朗简洁。

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奇瑞改款E5低伪谍照

另外一个明显变动就是尾灯的设计，当然同样也是基于外观轮廓不变，不影响其他外观组件原有设计的大前提。尾灯内设计更加犀利，倒车灯部分的白色灯壳一直延续到车身侧面，这样一代即便是在车侧位置也具有较高的夜间辨识度。另外就是围绕倒车灯部分的红色灯壳内加入了C型的LED尾灯组，LED尾灯的运用，除了更高辨识度更耐用之外，如今也成了代表车型时尚程度的配置。

后保险杠的设计也有一定变化，加入黑色下护板，从视觉上改善了现款车型尾部略显上翘的感官。另外中置的单雾灯也改为了设计在保险杠两侧转角位置的双雾灯配置。尾部倒车雷达从现款车型的两个增加到四个，盲区判断更加精准，这应该算是一项比较实用的配置升级。除此之外的内饰和配置方面均没有发现什么变化。轮毂的款式也稍有变化，在尺寸规格保持不变的情况下，采用了新的8辐条款式。

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奇瑞改款E5内饰

还有一个暂时不能确定的升级项目就是新E5可能会增加1.6DVVT动力配置的车型，这台已经在同胞车型瑞麒G3上配置的发动机，对于奇瑞E5来说完全没有任何匹配上的障碍。唯一需要确定的就是奇瑞如何在旗云3、奇瑞E5、瑞麒G3三款车型之间取得平衡，避免过于同质化的局面。