5月31日，深蓝汽车首款SUV车型——深蓝S7首批量产车在南京长安工厂正式下线，同时开启大规模发运。新车搭载纯电和增程式两种动力组合。不久前已开启预定，预定价格为16.99-23.99万元。

　　南京长安工厂是全新新能源智能个性化定制示范工厂，集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体，赋予了深蓝S7强大的制造品质。

　　工厂规划年产能20万辆，可开发纯电动、增程式等新能源汽车。共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，集智能化、自动化、高效率等于一体，具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点。

　　同时首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间，具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。

　　其次，南京智慧工厂通过深度应用智能制造技术，贯通5G网络与物联网平台，打造出全新5G+视觉、5G+工业控制等二十余类智能制造场景，构建数字运营系统，制造顺序化率达90%以上，制造成本降低10%。

　　通过构建个性化定制模式下的业务及数据架构，贯通个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付，OTD交期承诺仅16天。此外，通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、CCER、智能能源管理、用能结构调整等方式，将单车碳排放从461Kg降低为净0排放。

　　外观方面，新车依旧采用了家族式的前脸设计，全封闭式的格栅将有效降低风阻系数，并且车头整体呈现出一种低趴的造型设计，看起来更加运动和年轻。

　　分体式大灯组不仅可以增加整车的层次感，而且看起来会更加具有灵动性与时尚感。此外，新车还搭载了全新的智能交互灯，在传统雾灯区域设置了灯语交互平台，内置696颗LED光源，可以根据用户需要实现自定义灯语和画板功能。

　　车身侧面采用了一种俯冲式的设计，车门部分的线条看起来更加流畅和具有运动感。此外，新车还采用了隐藏式门把手以及无边框车门设计，符合当下年轻消费者的审美。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750X1930X1625mm，轴距为2900mm，定义为中型SUV。

　　深蓝S7将会配备21英寸运动轮毂，并且还有19英寸封闭式轮毂罩可供选择，这样的设计不仅增加了车辆的运动感，并且封闭式的设计也可以更好降低风阻，提升车辆的续航里程。

　　车尾部分整体采用了溜背式的造型设计，搭配上后轮眉的肌肉感设计，让整个车尾看起来更加年轻和运动。贯穿式尾灯组也是当下极为流行的设计元素，并且使用了发光LOGO。

　　内饰采用环抱式座舱设计，并加入游艇的设计元素，向日葵中控屏可以进行角度的更改，并且清晰度很高。全车内饰采用了棕黑配色以及银色进行点缀，豪华感还是比较到位的。

　　15.6英寸中控屏幕内置智能交互系统，屏幕可以左右偏转，单边最大15°。系统支持支持语音交互、APP下载、在线娱乐、在线地图、手机互联、远程操控以及OTA升级功能。硬件方面，新车内置高通骁龙8155芯片，在流畅度上会有不错的表现。

　　深蓝S7还配备了“女王副驾”，零重力一体式座椅多向可调，带有超长电动腿托、加热/通风/按摩等功能。更值得一提的是，S7还将在传统化妆镜位置镶嵌了一块屏幕，尺寸还不小，并带有独立的蓝牙通道，女王们可以坐在这里或者躺着看娱乐节目，这确实是新鲜又实用的好配置。

　　安全配置方面，车头配备了毫米波雷达、前风挡顶部内侧集成了摄像头，再配合周身的泊车雷达以及传感器，因此它就有了主流的L2级辅助驾驶系统。除了自适应巡航、自动跟车等主流的高阶智驾功能，它还拥有APA远程代客泊车、NID3.0领航智驾辅助等更功能。

      动力方面，深蓝S7将搭载两种动力组合方式，分别为纯电和增程式动力。其中纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机。

　　而增程式车型则会搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。馈电油耗低至4.95L/100km，电池部分，它配备的是一块磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程200公里。满油满电综合续航可达1120公里。此外，新车依旧会提供氢燃料动力系统。（新浪汽车）