奔驰SL在年初的北美车展上发布了全新一代车型新浪汽车讯：奔驰拥有SLK、SL、SLS等系列跑车车型，没有法拉利、兰博基尼那样的霸气外露，也没有保时捷那么的纯粹经典，但奔驰的跑车系列都已自己独具的时尚浪漫气息，以及毫不逊色的强劲性能吸引着一群小众化的客户。
在经典的复古车型SLS，以及去年刚刚换代的SLK车型之后，中间定位的奔驰SL也在今年年初的北美车展上发布了全新一代车型。如今这款新车已经悄然在国内曝光，不出意外，接下来就将接替现款车型，以全新一代SL的身份进口到中国市场。
和SLS以及SLK一样，新一代SL有着一脉相承的更加霸气的外观设计，进气格栅进一步前凸也是新一代奔驰跑车的共通设计。霸气的彰显，全新设计的“鹰眼”式组合大灯起到了点睛之笔的作用，转向灯采用了LED的灯眉式设计，其下方是内凹的黑色灯腔，以及双光透镜的“眼珠”。
引擎盖上方，以及两侧翼子板，都有鲨鱼鳃式的透气格栅设计，银色的翼片装饰，都在展现SL车型隐藏在发动机盖下的强劲动力。作为大改款车型完全重新的设计，在车身部分与现款车型的明显不同也证明了这并非拉皮改款车型，后视镜支架设计在了车门门板上的位置，可以进一步减小A柱末端的盲区。车体也采用更为圆润的轮廓，取消了车门上的腰线设计。
尾灯组的造型更加夸张，三角形的设计一直延伸到了车身侧面经典的折叠硬顶设计也继续沿用，尾部的设计有现款风格的延续，但尾灯组的造型更加夸张，三角形的设计一直延伸到了车身侧面，全LED的尾灯具有更好的色觉效果，后备箱盖上的高位刹车灯尺寸同样大幅增加。谍照中测试车的排气管并非最终设计，市售版本将采用扁平的不锈钢排气管口设计，在其中间后保险杠下方则是倒车灯灯组。
SL350车型将搭载3.5升V6发动机，最大功率306马力，峰值扭矩370N·m。而现款SL500车型则会被新的SL550所取代，现有的5.5L V8自然吸气发动机也被一台4.7升V8双涡轮增压发动机所取代。新款4.7L机型最大输出功率达到435马力，峰值扭矩为699N·m。匹配7速自动变速器，新SL550百公里加速时间达到了4.6秒。
加速时间的大幅降低，除了动力更为强劲外，与新的车身材质也不无关系。奔驰全新一代SL应用更多地铝合金材料和使用液压成型横梁以及冷铸造技术的纵梁。使其重量将比现款车型轻了140公斤。除此之外，还有更多创新技术加以运用，比如Magic Vision Control雨刷，将前挡风玻璃清洗液喷嘴和前挡风雨刮整合到了一起，密集的排布在两个雨刷的叶片上。从而可以避免在敞篷时，传统喷头将清洗液喷入车内。
类似宝马的电子选档杆设计，皮质档头上还有精致的“SL”字样新款SL的内饰也是完全重新设计，整体能够看到SLS和SLK车型的设计元素，跑味十足的四个圆形空调出风口设计继续沿用。7G-Tronic变速箱短小的排档头尤为引人瞩目，类似宝马的电子选档杆设计，皮质档头上还有精致的“SL”字样。同时该区域还集成了电子手刹，驾驶模式切换系统等功能，旁边就是奔驰的COMAND多媒体操控系统。这都是现款奔驰SL所不具备的配置选项。
新一代奔驰SL车型已于年中在海外市场发布，相信国内市场随着现有存货的销售完毕，下半年很快就会引入新款车型销售。
共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款奔驰SL500 Grand Editio | 2011款奔驰SL300 Grand Edition | 2011款奔驰SL350 Grand Editio |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 199.80 | 119.80 | 149.80 |
| 市场价(万) | 199.80 | 119.80 | 149.80 |
| 长宽高(mm) | 4582/1835/1303 | 4582/1820/1302 | 4582/1820/1302 |
| 轴距(mm) | 2560 | 2560 | 2560 |
| 排量(ml) | 5461 | 2996 | 3498 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- |
| 排放标准
(L/100KM) |
国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
