丰田埃尔法在中国市场的成功，让同为日系企业的本田和日产看到了高端MPV市场的巨大潜力。6月7日，东风本田首款高端国产MPV-ELYSION艾力绅正式上市，售价为28.38-31.98万元。不过这款高端MPV并不会在竞争越来越激烈的市场上孤军奋战，在明年东风本田还将推出一款MPV类型的新车。
当年东风本田率先国产CR-V，这也直接成就了这款车型今天在城市SUV市场上的地位。次国产的ELYSION艾力绅也将肩负着重任东风本田在MPV市场提升品牌价值的重任。东风本田执行副总经理陈斌波介绍：我们期望ELYSION艾力绅能够成为MPV领域中的CR-V,而且未来东风本田还将有新MPV车型推出。
一濑新部长：跨界MPV车型明年上市 级别低于艾力绅
东风本田销售部部长一濑新在接受网通社记者采访时表示：东风本田下一款MPV车型将于明年上市，是以在北京车展首发的概念车“Concept S”为原型开发而来，在车身尺寸和级别方面都要低于艾力绅。另外一濑部长还透露：明年上市的这款新车并不是传统意义上的MPV，它其实是一款偏向于MPV的跨界车。而网通社从东风本田另一知情人士处获悉：这款新车将采用思域的平台，预计搭1.8L和载2.0L发动机。
随着中国80后独生子女成家立业，“1+2+2+2”（即夫妻二人要兼顾1个孩子和四位老人）的家庭模式渐渐成为主流，这时MPV车型的空间多样性就开始显现出优势。在目前的市场上，一家企业推出两款高、中两档MPV车型并不少见，其中广汽丰田有埃尔法+逸致的组合、一汽马自达有马8+马5的组合。而东风本田ELYSION艾力绅将主打高端商务人士，而明年上市的新车将主打家庭用车。
Concept S是一款主要针对中国市场研发的全球车型，将首先在中国上市销售。S这个字母包含Stylish、Smart、Surprise等含义。在以人为本的理念下，通过Honda特有的封装布局技术实现了超乎想象的宽敞内部空间。技术带来了惊喜与乐趣，此外，还将采用混合动力驱动，完美实现了驾驶乐趣与节能环保的并存。网通社 2012年6月8日 深圳报道
