新浪汽车讯 (孙建超 柳州报道)12月30日，随着景逸LV的下线，东风柳汽迎来了十万辆乘用车的下线。10万辆，无论对于庞大汽车市场，还是大鳄云集、竞争激烈的汽车制造商们而言，仅仅是起步数字。然而对于柳汽，10万具有里程碑意义。在十万乘用车下线庆典前夕，东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文接受了新浪汽车的采访。
东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文东风柳乘用车年销量翻番
2011年，国内乘用车市场增长率不足3%，一向将二三线城市作为深耕市场的风行汽车，似乎并未受到影响，销量不减反升，全年销量实现翻番的增速，攀升至10万辆。其中景逸年销7.3万辆，菱智2.7万辆。
“2009年，风行乘用车的产销量为2.5万台。2010年，风行乘用车的产销量一举突破5万辆；2011年，这一数字翻到了10万台。东风柳汽乘用车连续两年保持100%的同比增长。”姚利文自豪的说道。
景逸LV作为东风柳汽销量增长的主力军，景逸单月销量突破6000台。景逸的畅销标志着东风风行从小众产品进入到大众消费产品领域，从区域性销售向全国性转变、从游击战向阵地战转移的初步胜利。
景逸之外，十月份柳汽推出国内首款小排量商务MPV。11月份，仅样板市场，菱智1.6L销量已破2千台。12月，菱智系列已经进入“MPV销量5000台俱乐部”。
未来柳汽新车规划
2011年柳汽逆势增长，在MPV细分市场取得不俗成绩。在2011年即将收官之际，姚利文透露了柳汽2012年新车规划：在春节前后，柳汽计划推出2012款景逸及菱智车型。在广州车展上推出城市SUV概念，柳汽计划在明年北京车展上推出首款家用SUV，创造新的细分市场，填补SUV市场空白，预计售价8-10万，单月销量或4000辆左右。这款SUV将是柳汽明年主推车型。
此外，姚利文还透露，在东风的规划之下，2013年，柳汽将推出一款全新B+家轿，进军三厢车细分市场。同年，柳汽另一款面向公商务市场的中高端MPV产品也将面世。
柳汽三步走战略
“风行很多细分市场与长城相似。长城是从SUV开始，分三步发展，打造长城品牌。柳汽以MPV起家，逐步导入SUV，进而导入轿车。”姚利文表示，“这三步走是柳汽的发展模式。”
对柳汽如何实现三步走战略，姚利文解释道：“柳汽一向稳步发展，在发展的同时既重视数量增长，也重视质量的提高。开拓每个细分市场的原则是做大做深，在某个细分市场，做专产品。鉴于SUV市场需求旺盛，柳汽切准SUV市场“春天”的时机，推出SUV。此外，在市场需求旺盛的前提下，柳汽产品具有独特优势，填补SUV市场空白。目前，柳汽SUV布局已启动。至于第三步走，2013年推出轿车还是计划。届时，柳汽实力增强，乘用车渠道布局比较完善，继而推出轿车。”
柳汽2012年销售预期
2011年，柳汽总销量达144,500辆，其中乘用车站100,600辆。鉴于市场需求强劲，姚利文预计，2012年柳汽乘用车销量降跃升直15万辆。其中景逸9万辆，菱智6万辆。在十二五背景下，柳汽秉承“1202”战略，即计划乘用车市场份额达10%，销量20万辆，进入自主品牌第二阵营。
