6月4日，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》，昊铂成为全国首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，100%达成了准入试点的210项要求，顺利通过多轮的遴选和答辩，在全国十多家主体中脱颖而出，成功获批准入及上路通行试点资格。

　　随着L3自动驾驶技术的到来，智能驾驶真正由辅助驾驶迈入自动驾驶的新阶段，昊铂迅速响应，6月6日，搭载L3级别硬件的高阶智驾昊铂GT全球款即将正式上市，将作为此次上路通行试点的平台车型。昊铂GT全球款将搭载“无图全球通”智驾，做到全球地域都可用。

　　昊铂成为首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌

　　要想获得L3级别的自驾能力，一定需要在安全方面有着十足的把握。L3自动驾驶允许驾驶者完全放开双手且视线离开路面，不再需要时刻掌握车辆的运行和操作，由车企承担责任，这是自动驾驶技术发展的重要分水岭，它不仅考验车企智能驾驶技术的能力，更需要出色的风险处理能力体系，以及为用户安全负责到底的态度。

　　具体来看，昊铂L3拥有八大冗余能力。昊铂通过控制器、智驾感知、制动、转向、电源、通信、驻车和定位的冗余设计，能够在车辆遭遇传感器故障、控制系统失灵等极端情况下，保证车辆安全停车，有效避免潜在安全风险。

　　昊铂L3为用户带来的不仅仅是安全，更是体现了昊铂的前瞻性布局智能驾驶体系，建设了从需求分析、系统设计、软件设计、算法开发、系统集成和测试验证的全链条开发能力，具备从L2到L4级别的算力平台开发能力，在智能驾驶技术获得重大突破。