5月13日晚，魏派摩卡Hi4车型正式上市，共推出1款车型，售价23.88万元。新车最大亮点在于搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统，CLTC纯电续航里程可达200km，在NVH方面也有所提升。接下来，我们一起回顾下上市及新车内容。

　　在设计方面，摩卡Hi4版与此前上市的DHT PHEV保持一致。全新的家族式设计语言，相较此前的VV系列车型，更加精致内敛。

　　车身尺寸方面，摩卡Hi4版的长宽高分别达到了4881*1960*1690mm，轴距则为 2915mm，属于比较标准的中级SUV，尺寸数据相较竞争对手也有一定的优势。

　　内饰同样没有太多变化，整体设计走的简约耐看路线。中控车机系统的主体是一块尺寸达到了14.6英寸的横屏。说实话，内饰整体的质感还不错。

　　车机搭载全新的Coffee OS 2系统。相较一代，全新的车机基于用户TOC反馈，对UI界面全面优化，并升级了小魏同学2.0全新拟人IP形象，并且引入了科大讯飞语音系统。另外值得一提的是，新车还支持HUAWEI HiCar 4.0融合桌面以及CarPlay。

　　内饰几乎摒弃掉了传统的物理按键，空调控制区采用了独立的屏幕控制。这块屏幕还可以控制天窗、遮阳帘和后视镜等，界面同样采用了简洁的设计。

　　智驾系统方面，摩卡Hi4整车拥有22个感知单元，可以实现HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助。此外，像智能变道保护、智能进出匝道、智能识别易混分叉路口、智能避让汇入口等功能，新车也同样可以实现。

     动力方面，新车搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，前后电机功率分别为80/150kW，传动系统匹配4挡机电耦合单元，综合最大功率350kW，综合峰值扭矩为760牛·米，0-100km/h加速时间为4.7秒。

　　新车的CLTC纯电续航里程为200km，30%-80%快充仅需26分钟。WLTC工况下馈电油耗为5.95L/100km，综合油耗0.8L/100km，百公里电耗20.1kWh。最后介绍下其配备iTVC智能扭矩矢量控制系统，可快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度，提升操控稳定性和驾驶安全性。这套系统可以让前后桥的扭矩在0：100%-100%：0之间切换，同时请求时间仅 10 毫秒。