2019年1月向上海大众汽车下属4S店德阳汇众汽车购置一辆全新帕萨特汽车，整车质保为4年或12万公里，易损件一年质保。质保期内，即2019年7月至今多次向德阳汇众汽车反应汽车电瓶亏电问题 (期间因为亏电也多次呼叫过上海大众客服进行道路救援)，要求检查亏电原因并排除相关故障。德阳汇众汽车再未对整车进行全面检查的情况下，以电瓶正常为由拒绝进一步的检测，没有为车主解决售后问题。2020年7月29日，因为亏电导致无法点火，后联系上海大众下属的另一家4S店德阳万路汽车，请求道路救援并对亏电问题进行反应，要求查明原因，排除问题。经德阳万路汽车检测电瓶已损坏，同时也向该4S店技术人员详细询问了检测流程和检测结果得知是德阳汇众汽车售后检测工作流于形式，简单粗狂应付了事，未尽售后职责，对车主反映的问题不予重视，独断专行，导致了电瓶亏电问题未及时发现和解决，是致使电瓶损坏的直接原因。故向车商反映，要求处理，后德阳汇众来电询问，且态度极其强硬，不仅不反思自身的工作流程是存在的纰漏给车主带来的不好的体验。反而以车主不会使用“大众汽车”和已过质保期为借口试图将责任推诿给车主，丝毫没有想解决处理问题的态度。后又向上海大众客服400820111进行投诉，要求大众进行处理并回复。截止到2020年8月21日，多次致电上海大众客服询问该投诉的处理结果或进度，均没有得到准确答复，也没有得到上海大众主动的回复电话。8月21日当日，为了彻底弄清楚汽车电瓶亏电原因，车主在德阳万路汽车自费更换了上海大众汽车原厂新电瓶一台，并请德阳万路汽车售后协助检测亏电原因，同时也把德阳汇众汽车售后人员叫到现场一起查看。经全面检测，导致汽车电瓶亏电的罪魁祸首很快被找到，竟是买车的时候，德阳汇众以免费赠送汽车定位器为噱头安装的定位装置，该装置的耗电量为500毫安且全天24小时耗电。根据大众汽车相关规定，汽车加装的设备耗电量不得 > 20 毫安，该500毫安的的设备耗电量已远超上海大众汽车规定的法旨上限（250%倍），且全天24小时耗电，即汽车未使用状态也会持续消耗电瓶存储电量，故加速了损害了电瓶，缩短了电瓶使用寿命。这一原因让车主无法接受，因为购车时安装设备的位置，耗电量，耗电方式和时长德阳汇众汽车工作人员并没有明确告知，且早在2019年7月开始，车主便多次反映电瓶亏电，要求检查原因，德阳汇众汽车均未及时处理，可见德阳汇众汽车根本没有把车主反映问题放在眼里，售后服务也是形同虚设，摆设而已。该检查结果于2020年8月21日立即向上海大众客服进行反馈，要求尽快核实处理，并要求上海大众协调处理更换电瓶产生的费用，客服称会尽快处理。 截止2020年8月25日尚未接到上海大众任何的处理回复。故再次致电上海大众询问问题处理进度或结果，客服表示相关问题已经反映，但不能给与明确的处理时效或结果，8月29日再次询问依然如此。回想自2020年7月29日至今一个多月的时间里，就电瓶问题已经多次向上海大众投诉要求处理(多的时候一天打两次询问)，均未得到上海大众任何的回复。试问上海大众，如此简答的问题贵公司到底是有多么的“重视”？以至于耗费一个多月的时间没有处理结果？甚至车主明确要求上海大众进行回复，上海大众竟连回复处理进度的勇气也不知所踪？那上汽大众信誓旦旦的夸下海口称对每位车主负责，重视每位车主诉求的信心又是从何而来？ …… 作为购买大众汽车的消费者，通过本次电瓶亏电问题的投诉经历体会了上海大众是如何“重视”的每一位售后车主，能够明显且清晰的感受了被大众“抛弃”后置之不理的服务。今日来贵网站进行投诉也是实属无奈，希望能够同更多有类似经历的大众车友一起维护我们自己的权利。