2017年8月，我的宝马X5（沪LC5589）在该4S店进行过发动机大修，当时里程16.5万公里，维修费用7万元。今年2月，发现发动机冷却液位低报警，由于春节放假已回浙江绍兴，当地修理厂初步判定是爱温无水泠却液自然损耗，鉴于目测副水箱内较脏，故在对系统进行清洗后重加爱温冷却液，但开了不到200公里后又报警，再补液还是没开到100公里就报警。 今年3月13日回到上海后，去上海凡德汽车销售服务有限公司检查，说是副水箱漏气，即进行了更换，3月19日回绍兴后又报警，去绍兴爱温网点补液，后回凡德再次检查，说是副水箱盖缺一个密封圈，便更换了密封圈并试车，3月23日提车后没开到30公里还是报警，3月26日又到凡德反映情况。 凡德认为，已对水箱、副水箱、管道系统进行过全面检查，问题可能出在发动机内部，果然不出所料，发动机开缸后发现由于汽缸床垫的质量问题，引起水道不畅，导致压力过高，冷却液外溢减少而报警。至此，几经周折，终于找到问题所在。之后，凡德与德宝进行了沟通，德宝对此亦无异议，凡德根据保修条例，对车辆进行了维修。从4月29日提车至今一个月，已行驶了2000公里，没有再报警，5月28日去凡德进行了复查，认为故障已基本排除。 由于德宝的维修质量问题，从2月至4月三个月内，一直饱受着车辆问题的困扰，给我产生了维修费用、来回奔波、交通费用等的损失，同时由于二次开缸对将来的二手车估价也带来影响，为此向宝马总部进行投拆，反馈到德宝后，德宝认为由于维修质量问题，已通过保修流程解决，不但没有对自已的过错表示歉意，更不愿承担任何经济补偿。 个人认为，德宝在去年的这次大修，在行驶了不到1.5万公里后，就出现质量问题，类似于一桩医疗事故，理应承担相应责任，在与德宝多次沟通未果的情况下，出于无奈，只得向媒体求助，希望你们能给我主持公道！