在2016年2月20日购买2016款1.4T双离合前行版野帝。目前行驶八万公里。六万公里的时候原厂轮胎磨损被换下。当时四轮定位后轮数据轻微偏差。没有在意。。。八万公里的时候发现新轮胎内侧磨损严重。在轮胎店做过一次四轮定位。右后轮数据偏差很大，无法调节。。。到斯柯达4S店检测，右后轮数据仍然偏差很大。维修技师告示右后悬挂有轻微变形。如果要恢复正常，先换羊角，如不行，再换托臂。整个维修费预计要达到七八千块钱。而这些，4S店告知不予索赔。 买这台车，真的不省心，因为发动机经常有故障灯提醒，前前后后跑了五六次，最后不得已才给我更换整车线速，目前正常。 离合器异响，三万多公里开始出现，也没有引起厂家重视，前后跑了几趟。才索赔成功，等待发货安装。这个车还出现的问题有天窗异响啊，中控台异响啊，手套箱关不上啊。。 目前最重要的问题就是悬挂问题，影响安全驾驶的问题。轮胎内磨这么严重，就怕哪天走着走着就爆胎了。。。 斯柯达承诺的3年10公里整车质保。遇到悬挂问题这种影响安全行驶质量问题，竟然不顾用户用车安危，不履行质保承诺。采取忽悠推诿的解决态度，实在不应该。。。。说什么底盘件是没有索赔的。一部车的灵魂就是发动机和底盘。可以说耐用度跟随整车一辈子。 我的车全部4S店保养，4S买保险。没有出过险。这都是有记录可以查的。 野帝，宣传上叫紧凑型硬派SUV，没有撞击过，没有越野过，你的悬挂就这样，你怎么提倡用户去越野，去硬派。。你还不承认你悬挂质量问题，配件品控不行。再好的东西都会出问题，我能理解，也许我就是那百分之几，但是斯柯达不拿出你们的服务态度来。不为客户解决问题。真的不应该。 诉求：免费维修后悬挂，更换问题配件，解决轮胎内磨问题，三包期内保障用户行车安全。