1. 9月17日到店里确认锐哥四驱白色黛蓝内饰是今年34月份生产的，当天有APP付款下订，告知锁单了。 2. 9月18日下午店里销售通知说白色四驱这台车被抢订了，表示无语，明明昨天告知已经锁单了。 3. 9月19日经与广深电车负责人确认有最后一台四驱玄灰黛蓝是23年1月11日生产的，确认可以接受并进行转单。 4. 9月24日办理车贷，开始从上海发运。 5. 10月9日通知车到店，然后查到生产日期跟原先确认的1月11日的不一样，是22年12月14日生产的库存车。 6. 10月11日到店里协商，同意优惠3000块钱接受这台车。 7. 10月15日到店验车，发现内饰刮花，座椅皮皱，右后面开启不灵。 8. 10月16日发现APP有新政策，现在新买车有终身质保，之前买的没有终生质保，提出抗议。 9. 10月17日深圳 IQ空间销售电话过来说有8月份生产的最新一批车出来，门店拿到的展车也是8月份生产。 10. 10月18日提出到店这个车一是去年12月份生产的库存车跟约定时间对不上，二是没有终身质保，三是验车各种各样的瑕疵，提出要求换车。 11. 10月20日销售回复说11月份广州车展会分一批车到店里，要到展会结束后才能解决。 总结，就是因为凯迪拉克的双标管理竞争体系，导致我们在经销门店提不到车，现在就是卡着不给我们提车，打电话给总部投诉了10次了，无任何回复和跟进，装聋作哑