我的2017款330TSI尊贵型迈腾汽车购于2017年05月22日，至今还才跑到20163公里。从首保到2020年5月做第三次保养到4S店做检测及更换保养时，每次4S店的师傅发现冷却液少了时，只是帮我补了一些进去，但却未帮我仔细检查是否水泵漏水。在2020年9月29日上午，本人要启动车时发现车辆有缺少防冻液报警提示，于是本人将车开往吉林省松原市的汇众4S店进行添加防冻液，汇众4S店说直接检查下看是否漏防冻液，打开底盘下的护版时才发现水泵漏防冻液，4S店说需要更换维修水泵相关套件。每次去保养时，4S店看防冻液少了时只是直接给补上，也没人给检查或告知水泵是否有漏水情况。现在刚出质保4个月多月，三年的公里数才2万公里多点。现在要自己出钱更换水泵及相关套件，这不是明显坑人嘛！ 我打电话给厂家投诉，接电话的客服说是3年以内免费维修。可是本人车辆漏防冻液根本不严重，漏的防冻液根本漏不到地面上，都在底盘的护板上，每次在4s点保养时也没拆卸过底盘的护板，所以很难确定是从什么时开始水泵就漏防冻液。而且每次4S点保养的人给补防冻液时都说防冻液有消耗也是正常的。本人对车辆维修也不了解，加上看起来每次也没补太多所以也没在意。 本人认为这是厂家的问题所在，谁平时开车都不会经常趴车底下看防冻液是否漏到地面上，况且漏的不严重时就都会漏在底盘护板上边。而且每次在4S店保养时也没给仔细看看防冻液缺少的原因，只说是正常的防冻液消耗。况且这批货厂家已经发现是有大问题。经大家在网上投诉后，厂家做了延保政策，但这个延保政策却很多4S店的销售顾问并未知情，更何况车主呢？据网上所了解到，既使是出了保，但确实是因厂家质量的问题，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》厂家应予及时召回及做出相应赔偿。 缺陷是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形就属于缺陷产品。既然，网上有那么多的车主投诉水泵漏水的同一问题，那么说明已经是一种普遍现象，那么有可能是一批次零部件有质量问题，这样即便过了保修期，也应该免费召回维修，而让消费者行承担费用并不合理。现在过了保修期4个月希望厂家也能给个说法！希望国家重视这个问题，加大力度监管！否则大众车将失信于群众！ 本人已将问题反馈投诉到一汽大众客服热线4008171888，一汽大众厂家就知道推卸责任，总说车辆过保就不管了，指定了三次保养中首保和三保中的4S店来处理用户投诉的问题，也是相互踢皮球推脱责任。