针对浙江金华申浙4S店给出的返修方案如下：更换骨架分总成+线束卡扣。我个人无法接受，主因原因如下：一、备件1. 第一次索赔更换骨架分总成发现备件无图号、无法识别生产批次；无人给出解释！2. 备件电机于原车电机品牌不一致；无人给出解释！3. 备件电机与原车电机线束插孔存在差异；无人给出解释！4. 备件骨架外观结构与原车骨架结构存在差异；无人给出解释！5. 备件骨架焊接点与原车骨架焊点明显差异，毛刺、焊接点粗糙、扎手；无人给出解释！6. 4S店入库无零部件图号如何调货？到货后如何入备件库？无人给出解释！7. 包装箱内无任何有关上汽大众备件信息说明（名称、图号等）；无人给出解释！当中过程、细节等言尽于此，专业部门可慢慢体会！！二、4S店专业性九月份400反馈我措施：更换座椅分总成，要么接受进行更换或是等4S店同我协商；最终我迫于压力、无人对我提出的问题进行处理跟踪，我个人多次提出不相信4S店的专业能力，400上海售后经理（男性）反复强调4S店是专业，最终没办法只能妥协；以下是我本月（10.18）在4S维修的过程：1、4S店将原车座椅全部拆散，目前线束卡扣无法二次使用、容易出现异响，无人解决！2、原车座椅扭矩值4S店并不知晓，使用飞扳进行拧紧；未体现丝毫专业！3、线束走向错误，4S店对原线束走向拍照后进行装配；未体现丝毫专业！4、4S店无任何座椅电检设备，无法感知座椅加热温度、加热时间等信息，原车座椅出厂有相关工艺流程、参数；未体现丝毫专业！5、未在4S店看到任何相关操作手册等指导性文件；未体现丝毫专业！6、座椅全部拆散后，才发现备件无法使用；未体现丝毫专业！这就是某位售后经理说出的话？我需要这位领导亲自站出来了解、核实一下情况！直至10.20号4S再一次告知我更换骨架分总成，并在我告知卡扣无法二次使用的情况下反馈顺带更换卡扣，我个人实在无法接受这样的方案。4S店根本不知晓更换座椅分总成的注意事项、易损件、相关工艺参数、拆装工艺流程等信息；还有诸多原因已经反馈400（记录可查询，仅10.18-20号已经拨打仅13次400电话，无任何进展消息）