迈凯伦工程设计主任Dan Parry-Williams向Autocar表示： “我们研发了一款纯电动测试骡车，研发该款车型部分原因是想探究驾驶员如何操控纯电动汽车。但目前还有很大的提升空间。”此前，迈凯伦进入了混合动力系统领域，并且迈凯伦证实正在考虑研发电动版P1车型或者电动版P1 GTR车型。

迈凯伦纯电动超跑性能不乐观 315汽车网

    此次，迈凯伦首次证实其研发了一款纯电动测试骡车。但Parry-Williams最近发表的言论，使公众对其制造纯电动汽车的雄心产生怀疑。Parry-Williams表示：“驾驶一辆电动汽车在赛道行驶半小时，而且该车型的最大续航里程数只有500英里，那么到最后你不得不再次为它充电。”迈凯伦似乎仍然对投资混合动力车型的兴趣更大，迈凯伦计划截至2022年使旗下混合动力车型的销量占其总销量的一半。