据315汽车网报道：奥迪追赶的步伐仍在继续，A4L已连续三个月蝉联高档B级车市场冠军，并稳稳地站上月销万辆的门槛，与榜首奔驰C级的累计销量差距约为5500辆，未来两个月仍有反超的希望。
相比之下，奔驰C级延续稳定的市场节奏，月销万辆有余，整体表现张弛有度；宝马3系在10月份的表现可谓差强人意，下滑至7千余辆，陷入今年以来的市场低谷。1-10月份，德系三强在高档B级车市场的争夺愈演愈烈，累计产销差距不过5千余辆，全年冠军之争，依然充满悬念。
全年争冠日趋胶着A4L夺取三连冠 315汽车网
随着“金九银十”市场热度的提升，高档车“三强争冠”的戏码仍在上演，尤其是在高档B级车领域，呈现出市场集中度高、累计差距不大等特点，奥迪、奔驰和宝马为代表的德系三强，可谓各有千秋。
其中，奥迪追赶的步伐仍在继续，A4L已连续三个月蝉联高档B级车市场冠军，10月份销售11338辆，并稳稳地保持住月销万辆的市场能力，与榜首奔驰C级的累计销量差距约为5500辆，未来两个月仍有反超的希望。
值得一提的是，奥迪A4L的连续追赶，与奥迪的整体市场表现相一致。数据显示，A4L在10月份的表现堪称优异，同比大幅增长178.7%。奥迪品牌在10月份也创下在华“最好10月销量”，共计销售53828辆，实现今年以来最高增幅14.5%。
全年争冠日趋胶着A4L夺取三连冠 315汽车网
经济日报-中国经济网记者在走访一汽-大众供应商过程中也了解到，奥迪在品质把控方面一直保持严苛的标准，据均胜电子、星宇股份介绍，随着Formel -Q质量管理的更新，作为供应商在学习新版的质量变化要求后，在公司内部也会将相应的质量管理模式进行提高，以跟上奥迪的品质标准。
相比之下，奔驰C级保持着稳健的市场节奏。10月销售10064辆，1-10月累计销售105104辆，继续保持着高档B级车细分市场冠军的位置。但值得一提的是，比奥迪的领先优势正在逐渐缩小。
