在日益严格的排放标准和不断增长的动力需求影响下，如何提升发动机效率已经是所有车企都不能回避的问题，小排量涡轮增压发动机在这样的大背景下受到了很多欧美车企的青睐。与日系厂商喜爱的混合动力系统不同，涡轮增压系统与传统内燃机在原理上没有差异，所以也就更容易适配已有的平台，拥有更广泛的适应性。
● 上市时间：2016年8月22日
● 售价区间：43.68-49.98万元
● 车型级别：中大型轿车
车型点评：
全新一代奔驰E级可以说是受关注度最高的近期上市车型之一，与同级别竞争对手相比，其无论是外观还是内饰均具备着明显的优势，未来市场表现更是值得期待。动力方面，我们此次测试的车型为搭载2.0T高功率版本，0-100km/h加速成绩为7.10s，动力之强毋庸置疑。
● 上市时间：2016年5月20日
● 售价区间：28.6-43.9万元
● 车型级别：紧凑型SUV
车型点评：
对于一个SUV潜在用户来说，操控什么的，并不是首要考虑的因素。实用的空间，舒适的驾乘体验和不错的外观才是他们要的。而这些，新X1都做的不错。放弃后驱改用UKL前驱平台对于宝马来说是个艰难而重大的抉择，用放弃后驱平台来换取更大的空间，在2系旅行车和X1这种入门级车型上是一个很明智的举措。这个级别的消费者对于空间的重视要大过操控性，给消费者更需要和更想要的，而不是一味的宣扬粉儿们口中的精髓。
● 上市时间：2016年6月7日
● 售价区间：21.88万元
● 车型级别：紧凑型轿车
