车辆购于2013年7月，现在已经行驶45600公里，厂家给7500公里保养，但是4店每次5000保养，在30000公里出现烧机油现象，车辆行驶40000公里时机油灯报警，要求停车检查，结果发现机油标尺探不到机油，到当地榆林恒源4S店检查其技术经理检查说正常，经检测要求机油称重，第一次机油称重4S店没有按照相关厂家给的机油称重法则进行称重导致机油没有达到300克，我强烈要求2次称重，到44776公里后机油2次称重，已经过了300克，确定为烧机油严重，并报厂家维修发动机，4S店说厂家不会换发动机，只是维修。由于还差一个月质保到期，我强烈要求更换发动机，而不是打开发动机维修，更换缸体，活塞，油封等，质保到期后维修发动机一汽大众不负责质保发动机，这是厂家生产车发动机质量问题导致，属于设计缺陷。6月份厂家在没有检查的情况下直接更换缸体而且不给索赔发动机，现在更换好缸体跑了2000公里，4S店称重后还是烧机油，比原来都严重，属于聋子治成哑子了，而且在汽车行驶的过程中发现车的动力明显不足，无力，低转速提速无力，去4S店服务总监说6月23日已经给厂家报数据了。但是4S店和我联系厂家没有得到任何回复，已经过去一个星期了厂家没有任何相关批复，就说等，一直推着不批更换发动机总成，因为我的车7月8日到保期了，上次换缸体时厂家和4S店说出保后厂家和4S店没人负责，但是现在换完缸体还是烧，那问题就不是缸体的问题，而且现在是在保期内索赔更换缸体后仍然出现严重烧机油。应该是发动机设计缺陷，属于批次质量问题，出现了烧机油为什么厂家直接说更换缸体，厂家没有说换缸体的原因。我强烈建议更换发动机总成，希望厂家和4S店尽快做出索赔发动机总成。否则付诸于法律部门、质检、工商。请尽快索赔发动机。我强烈要求厂家来人赔偿我的误工费，车辆过路过桥，油费等。相关都有票据。（烧机油及机油称重跑了7000公里）