事由经过
          2012年3月，我在“常州中天汽车”购买了尼桑“楼兰”,提车后行驶约4公里停到地下车库。第二天点火后发现4WD故障灯一直亮着。后来查了说明书才知是4WD/四驱系统有故障，说明书警告必须立即停车送尼桑4S检修。从此开始了漫漫修车路。我的新车被拆拆换换，不敢用车，大部分时间停车库。
         从提车第二天起至13年10月31号止这20个月内，凡点火后4WD故障灯长亮的几率约有20~30%。为此我数十次开车去4S，技工检测/修理/拆东拆西了二十多次（东风日产总部也派来过二位工程师）。前后已拆换了：传感器控制模块；仪表盘总成；发电机；蓄电池；集成继电器总成；4WD差速器总成等六大部件。并多次按4S的要求，4WD故障灯亮着时带故障开车去4S检修。。。止今没能查出原因，故障照旧。
         我提出了退换车的请求。但4S要求我把车放到他们店里继续维修，准备再拆换7个“估计有可能与4WD故障灯亮有关”的部件，说“修不好再考虑其他措施”。我不同意。
         我买到的是出厂就存在故障的“带病车”。提车起即开始因同一故障修理/检测了二十多次；给我带来精力/财力的损失及精神上的极大负担；刚买的新车就因故障已对该车多个部位进行了十多次的拆/装，已拆/换了六大主要部件，而且还要大卸八块的拆/换多个部位的七个主要部件。这无疑会给该车留下诸多难料的安全隐患，给车主造成长期精神压力及影响驾乘的舒适度。4WD系统故障影响到行车安全，现在我怕出事故，不敢用车。