本人于2021年12月购买一辆比亚迪汽车宋PlusDmi旗舰板PLUS,长期以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法律法规，依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发动机启动策略，本人发现，EV模式下(刚充满电的情况下)，比亚迪后台偷偷启动本人车辆的发动机，而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动，且运行模式仍在EV模式下，比亚迪却对外表示这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种办法，一是未在说明书中说明，二是对消费者存在隐患。 这样会造成以下风险： 1、本人的发动机保养里程会不受控的增加！用油及保养成本也上升。 2、比亚迪油箱排气不环保，对自然环境造成污染，辜负了国家的财政补贴和政策支持。设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的。无形中增加了消费者的负担， 3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障，如车纯电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险。 4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。比亚迪常压油箱尾气排放不环保， 5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。 6、碳罐问题。本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件。同时，被告偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保利益。 7、假如在消费者在纯电（EV）模式下，车中睡觉，发动机自动启动产生一氧化碳造成人员伤亡，比亚迪则涉嫌构成过失杀人，存在极大安全隐患。 本人诉求：10年内10次保养，系统修复好，承诺泡水因为自动启动发动机导致保险拒保的承诺