2021年10月15日在衡水烨通汽贸有限公司购入2020款330探岳一辆。 1、3000公里左右时已出现油耗剧增，换挡严重顿挫没太在意，逐渐越发严重，市区平均油耗达到最低15.6，高的时候在18（已附图），发动机沙沙响，当时没太在意。 2、2022年3月26日5000公里左右，再次出现上述情况，经烨通汽贸检测为负荷级2级堵塞（已附图）。当时我问有没有解决方案，烨通汽贸店内跟我说有升级方案，但不建议升级，建议跑高速，或者城市外环来解决，跑通。售后称很快会有解决办法，让我耐心等待。时隔一年，到现在仍然没有接到解决办法。现在我这辆车只有跑高速路的时候才能开，长期市区几百公里就会堵塞，实在是一点办法都没有。厂家太不作为，车卖给你就没有保障了。 3、想问一汽大众这种治标不治本而且严重毁车的方案让车主一次次升级再生所造成的车辆磨损，高速费用，油耗费用凭什么让车主买单？请一汽大众厂家重视，请上汽大众区域高管给我们广大车友一个交代。 也请正在考虑此车型的朋友们一个真心劝告，此车请绕行、此车只能跑高速 跑环路、此车不能跑市区！