一辆苏FG6172金杯小型专用客车于2009年1月购入，行驶距离仅5万8千公里，从未在高速上长途运行，仅在市内短途运输。结果于2011年10月7日在行走中发生了发动机正时链条断裂，车辆突然熄火的严重故障。所幸当时车辆不在高速上行驶，得以及时停车，避免了事故发生。
   经4S店（南通欧亚车业有限公司）检查，此车故障为：该车经我站维修技师鉴定正时链条断裂，导致气门顶坏，时规总成一套损坏。修理费用约1万余元。
   据专业人士分析，一般皮带可保证6万公里的行程，而钢制链条理论上根本无需维护，且此车一直按要求在指定4S店进行保养，也没有任何大修记录，现在出现此问题，可知是发动机本身的缺陷所致，厂家理应对此予以赔付。
   而现在厂家的态度是：车子过了2年5万公里的保修期限，维修费用（1万余元）要完全自费。对于这样傲慢无礼的答复，我们根本无法接受！
   我们要求厂方对此故障进行免费维修，或免费更换发动机直至问题解决，并承诺如再出现相同问题，厂方要按市价回购此车或更换相同等级相同车型车辆。