本人于2013年9月9日在一汽大众捷亚泰4S店买的新速腾1.4T自动豪华型轿车，汽车于2014年5月份10000KM的时候做的二保，换的新机油；2014年10月10号在行驶过程中仪表显示屏突然出现发动机机油量低的红色信号告警灯，此时仪表盘显示的行驶里程数为15760KM；停车等待救援，发动机机油标尺检测机油量，但标尺最底部已无法沾到机油；叫拖车拖回4S店，经检查机油无泄露情况，但店内维修人员无法解释此问题，只能重新加标准范围的机油，并称重。建议行驶2000KM以后再来称重机油，检测机油每千KM的耗油量；2000KM后回4S店称重，发现烧机油严重超标310/1000KM，维修人员说没见过速腾1.4T烧机油这么厉害的，于是4S店打报告，等待厂家回复，过了几天4S店回复说厂家同意更换发动机缸体，刚一年的车就大修发动机，我坚决不同意，我要求更换发动机，4S说等厂家批复才能换，要我自己联系厂家，我在4S店买车还得自己去联系，于是我自己投诉厂家电话打了无数，厂家说只同意换发动机缸体，说已记录是最终结果了，我气愤，我拒绝了，花了19W块钱买的刚一年的车就大修发动机任谁也不能同意啊，在说刚二保完就开始烧，跑了不到5000千公里机油就烧没了，厂家也一直不给解决，打了快一个多月电话，不是让我等待上报，就是最终结果了，本人投诉一汽大众发动机烧机油严重超标，坚决要求更换发动机，因为这个大众汽车发动机烧机油情况由来已久，但问题一直没有得到解决，要求一汽大众对此类发动机缺陷问题予以解释，给出相关解决办法；维护广大消费者的正当利益。